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夏天是我们Kau的爱车最容易高温的时候,一旦不及时处理,会对爱车造成致命伤害,总结几年高温的原因,让我们可以一起学习。(大卫亚设)。

每年春天柳絮,杨棉(我们这里称杨棉,不知道你们哪里叫什么)漫天飞舞,对人呼吸道产生伤害,对爱车伤害更大,飞来飞去的柳絮会进入我们车的散热器,甚至会糊上厚厚的一层,这时候无法散热,我们的车就会高温,其次还会损坏我们的空调系统,漏氟,致使空调泵损坏,所以我们发现散热器上有柳絮就赶紧清除。如果清理了还是高温那就清理水箱内部,有专业清理的。

如果你的车清理了水箱,仍然还是高温,这个时候应该去检查风扇离合是不是坏了,看看节温器是不是坏人,然后检查水泵和皮带,有的朋友说水泵打水弱了,我们也不知道是不是坏了啊!那今天龍哥教你个方法:高温的时候你把空调关闭,打开暖风,如果暖风热并且热的厉害,水泵就不是打水弱,虽然是夏天办法很管用,这是因为我们暖风的位置是水路中位置最高的地方,有些问题自己想一下就明白了。

如果以上都处理好了还是高温,可能我们忽视了一个不起眼的地方,那就是我们副水箱的两根小管子,一根通水箱,一根通发动机,这个车的微循环管子,在高温时你可以摸一下两根管子温度是不是一致,如果不一致或者是都凉,那就是管子堵了,这个花钱最少,用气泵吹通就可以了,或者更换。

缸筒垫子呲了是我们最不愿意看到的,不过也容易判断,就是我们凉车的时候副水箱也会呛水。我们水箱上的柳絮清理了,皮带也不松水泵也没有问题,风扇离合也没毛病节温器也换了,微循环也通,缸筒垫子也没有事,我们卡友这样至少小一千块了,可是让郁闷的是钱花了,车还是高温,怎么办,检查打气泵是不是漏气,我们的打气泵也需要降温,所以有水管在打气泵循环,如果气泵往水中漏气也是会高温的,这个咱自己修不好,需要找维修厂,但是记住让他给你换气泵垫子,不要换气泵总成,气泵垫子几十块钱,气泵可是3000左右。

我们的车出现了问题最好从简单的故障排除,自己大致有了方向,汽修厂也好给维修,以上我说的可不是检查顺序,根据自己的情况找出大致的毛病,省的花冤枉钱。

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