频频改款，1.5T的奔驰C，到底该怎么选？

今年2月，奔驰C级新产品上市仅半年后，又进行了一次年度开金。

5款车型，指导价32.52万-37.04万元。除了全系1.5T发动机外，奔驰C会借助此次改款做出其他改变吗？面对21年下半年差强人意的市场表现，奔驰又将何去何从？靠频繁改款上市能实现销量突破吗？本期【导购】，带你解读。

奔驰C级，作为BBA中型轿车的“三驾马车”之一，自全系切换1.5T之后引来不少争议。当然，这不是奔驰第一次这么操作了。回顾21年全年销量，宝马3系拿出了全年17万的上险成绩，而C级不到13万，算是与奥迪打个平手。但在此之前，C级可与3系比肩。尽管遭遇缺芯危机及疫情影响，但产品和价格本身，也是影响销量表现的重要因素。

或是受迫于市场表现的压力，C级一方面通过终端让利提振销量表现；另一方面，通过改款上市，在提升产品配置竞争力的同时，拉动市场声量，以获取更多关注。这不，在刚改款半年后，今年2月又迎来了年度小改款，5款车型，指导价32.52万-37.04万元。老规矩，先带各位看下改款的奔驰C，整体产品力如何？

奔驰C级 2022改款

产品亮点有哪些？

★ 家族化设计，整体风格继续延续家族设计

车长4882mm，轴距为2954mm。改款后的奔驰C级提升了外观设计感，在原有的豪华外观基础上融入了运动元素，搭配奔驰标志性大标，延续奔驰一贯设计。

改款后设计辨识度依旧很高，车身线条流畅，整体看上去十分优雅。大灯设计炫酷动感而且具备立体感，尾部灯呈倒三角组合，点亮后的视觉效果还是比较不错的。

★ 内饰采用S级设计风格，科技及配置基本到位

奔驰C级2022改款的内饰设计变化不大，中控区域的螺旋桨式圆形空调出风口、三辐式多功能方向盘继承经典设计元素。车内配备的12.3英寸全液晶仪表+11.9的中控搭配，科技感拉满。内饰涉及风格，尤其是中控屏设计，和S级保持一致。

此外，搭载驾驶辅助、车道偏离预警、车道保持辅助、疲劳驾驶提醒以及定速巡航等，提升奔驰C级的产品力。

★ 全系1.5T+9AT，搭载48V轻混系统

奔驰C级2022改款依旧是全系1.5T发动机+9AT设计，搭载48v轻混系统。

低功率的C200L车型，最大功率为170马力，峰值扭矩250牛米。C260L则为高功率车型，最大功率为204马力，峰值扭矩300牛米。两者的传动系统都匹配了9AT变速箱，顶配车型还搭载有全时四驱系统。

配置对比

不同配置该如何选？

这个价位的车型，整体配置不是问题，不过，对于各位而言，不同配置之间怎么选择，还是要作一番比较才能下结论。五款车型（1款C200L+4款C260L）在配置方面各有千秋。下面，我们就奔驰C级2022改款后的车型配置差异为大家进行分析，以便于大家更好的进行选择。

此次改款的五款车型中（1款C200L+4款C260L），C260L车型和C260L运动版车型在配置上没有其他差异，只是多了运动套件。因此，下文对比我们就挑其中的运动版车型和其他三个配置对比。

此外，下文除了介绍指导价以外，也会跟各位分享目前我们在网上看到的各配置经销商报价情况，因为毕竟买车看的是实际价格而并非指导价。

但是，需要提醒各位的是，不少朋友看到奔驰C网络报价特别低，折扣基本在10万左，是不是心动了。关于这一点，后面我会展开讲。先别急，先看下不同配置之间的差异。

奔驰C级2022改款 不同车型价格及配置对比

奔驰C级2022改款 C200L 运动版：低功率入门版车型，指导价格为32.52万。

配备17英寸轮毂、主副驾驶座安全气囊、前排侧气囊等基础安全配置，支持电动天窗、遥控钥匙、无钥匙启动、远程启动。内置真皮方向盘、方向盘换挡、12.3英寸全液晶仪表、仿皮座椅、前后中央扶手、后排杯架、11.9英寸中控屏。此外，还搭载偏离预警、车道保持辅助、主动刹车/主动安全系统、倒车影像等智能辅助系统。

作为一款入门版车型，配置丰富、性价比不低，对于考虑预算又想要基础配置的朋友，可以考虑该款。

如果按照最新的报价情况，裸车价22万，接近10万元的折扣力度，考虑购置税，而且现在正好赶上了国家600亿的购置税50%补贴，再加上保险，落地24万也大差不差！

不过，当我点开经销商报价的时候，一行小字标注：“优惠条件：大客户补贴签约、大客户店内上牌、店内置换、报废、置换需购买礼包、店内上保险、店内贷款”。通过致电当地经销商，反馈的确如此，所以，目前C级的报价仅供参考，所以具体价格还是要参考当地实际店内价格。所以，下文我们还是主要围绕产品进行介绍。

奔驰C级2022改款 C260L 运动版：入门版C 200L运动版相比C 260L运动版差价为2.42万元，指导价格为34.94万。

对比入门版，C260L运动版在配置和动力系统上进行了升级，采用的是高功率的发动机，增加了18英寸轮毂、全景天窗以及内置行车记录仪等。全车支持无钥匙进入，内置卫星导航系统、导航路况信息显示智能辅助系统，方向盘和座椅均配备记忆功能和调节功能保证驾驶舒适感。此外，还有选装配置：智能数字大灯、实景穿越导航等。

综上，C260L运动版不仅进行了动力升级在装置选择也更加丰富，对于追求高功率和配置的朋友，这个重点考虑。

奔驰C级2022改款C260L皓夜运动版：C 260L皓夜运动版相比C 260L运动版差价1.8万，指导价格36.74万。

这一款在内饰配置上的差别与前两个不大，主要增加了并线辅助、15扬声器、柏林之声音响以及外后视镜倒车自动下翻、自动防眩目、内后视镜自动防眩目功能。另外，配置选装方面增加了后排独立空调选装。增加的配置主要以个性化配置为主。综合来看该款的性价比并不高，但是比较适合预算充足追求配置的朋友。

奔驰C级2022 改款C260L运动版4MATIC：顶配版车型。

虽然与次顶 配的260L皓夜运动版指导价差价3000元，指导价：37.04万，但实际上，它是在C 260L运动版基础上，增加4MATIC四驱系统，而二者价差在2万元左右，适合对于四驱系统有要求的朋友。

整体来看，这几款车型中其实也不难选，性价比最高的应该是C260L运动版；如果对于配置有要求，加2万上C260L皓夜运动版；追求四驱就上顶配。而且，目前赶上国家600亿购置税减半政策，只要是不含增值税总价在30万及以内（开票价不高于33.9万元），就可以能省下一半的购置税。

竞品对比

奔驰C级2022改款 竞争力分析

同级别内的竞品不必多说，各位也都非常清楚。考虑指导价，我们选择指导价34.38万的奥迪A4L 2022款40 TFSL豪华动感型和指导价33.39万的宝马3系2022款 改款325i M运动曜夜，进行对比。

不同车型价格及配置对比：

动力方面,奔驰C级2022改款C260L运动款，配备48v轻混系统，最大204马力，最大扭矩300牛米，搭载1.5T发动机。驱动方式为前置后驱；

奥迪A4L 2022款40TFSL豪华动感型配备纯燃油系统，最大190马力，最大扭矩320牛米，搭载2.0T发动机，NEDC综合油耗6.1L，驱动方式为前置前驱；

宝马3系2022款 改款325i M运动曜夜套装配备燃油系统，最大184马力，最大扭矩300牛米，搭载2.0T发动机，NEDC综合油耗6.9L。驱动方式为前置后驱；

上面一对比，各位门儿清，只有奔驰C搭载1.5T，尽管奔驰的1.5T动力参数不输A4L和3系的2.0T，但是就怕同行衬托。这也是中期改款后的C级，一直不太能让消费者接受的重要原因。

不过，就动力参数而言，侧重高功率倒是可以考虑奔驰C级，而且采用前置后驱方式。如果担心1.5T的动力体验，不妨到店里试试。

空间方面,奔驰C级轴距2954mm，奥迪A4L轴距2908mm，宝马3系轴距2851mm。奔驰C级轴距参数具备一定优势，后排空间表现可以期待。不过，咱们还是那句话，参数供各位参考，买车还是要试乘试驾，有了这些数据支撑，心里更有底。

配置方面,具体配置方面，三款车型的配置整体来看都不错。奔驰C级优势配置在于：车道偏移预警、车道保持辅助，支持可变转向比，提供远程启动功能；此外，和3系一样，支持OTA升级。还支持自适应远近光，搭载车载净化器等；

奥迪A4L优势配置在于：感应后备箱、全车无钥匙进入、前排座椅加热、后排座椅比例放倒，支持前大灯雨雾模式，支持后排独立空调；不过，A4L虽然配置也不差，但许多配置都是以选装包形式提供给消费者，说白了，有更好配置可选吗？有！但是，得掏钱。

宝马3系的配置优势在于：和C级一样的主动刹车系统、360全景、感应后备箱、主动闭合进气格栅、PM2.5过滤等。

上面对比来看，三款车型整体配置实力都不差，A4L搭载2.0T+7挡双离合，3系则是2.0T+8AT，奔驰C的1.5T+9AT，这个可以结合试驾体验和自身需求选择；三款车型除了动力系统的区别外，在驱动形式上也有明显的差异。要后驱，就3系和C级做选择。至于具体选哪个，其实都属于是甜蜜的纠结。

选购建议

推荐车型总结

最后，为各位简单总结下：

对于奔驰C级，可以这么选：入门版性价比尚可，适合低预算，看重品牌的朋友；最值得推荐的是C260L运动版，性价比高，至于终端优惠多少，建议问下店里，但就C级的这几款车型而言，这一款推荐入手。

对比竞品，三者在配置方面大差不差。如果迈不过1.5T的心理坎儿，那就A4L和3系做选择，A4L终端折扣力度相对会大一些，目前版本的3系尽管丢失了一些运动属性，但整体也不错，而且采用后驱，就是折扣小，价格高一些，这个看个人选择；如果不介意1.5T，再参考下价格权衡做选择。

前面也提到了，关于价格，各地实际价格不一，各位也可以把当地的实际价格情况分享在咱们评论区，供更多朋友参考。

以上，希望能对各位选车用车起到一定的帮助作用。当然，在对比分析过程中，自然是仁者见仁。希望各位在购车时可以多看多选，也欢迎各位后台留言你想要对比的车型，讨论内容或许就会出现在下期的【导购】栏目中哦。

本文作者为踢车帮 杨帆