迷你车的出口在哪里?这是很多迷你车品牌需要考虑的战略问题。

实际上,在高大上作为主流的汽车市场的消费终端,小微型车迷你车型虽然还有少量的市场,但如果仅仅用来代步的时代已经被淘汰。而颇具战略眼光的宝马集团的车型设计负责人阿德里安·范·惠登克提出一个观点:"MINI品牌今后会象征着智能空间的利用。VisionUrbaner通过将个人空间扩展到公共领域,从而创造全新的丰富体验。"也就是说,像MINI这样的小微车需要的是个性化、独立化、新颖的特殊体验,而不是用来代步,也就是说,操控和代步将不再是主要的元素条件。说到做到,前几日,MINI在发布的一款名为VISION URBANAUT的概念车上集中展示了这些智能和全新丰富体验。下面让我们来看一下。

外观方面,这款概念车更像是小号的MPV,造型去掉了现款的车头变为面包车或MPV的车头,整体车身尺寸增大,外观圆润玲珑,不过还是保留了4座的设计特色。

外观改了只是小菜一碟,而车内的特色设计才更有吸引力。一是前档玻璃可以向天掀起,享受日光浴,二是在旅行模式下四个座椅可以自由旋转。

三是根据设计的"MINI Token"的令牌,随心所欲改变车内的环境设置。这个功能非常人性化,除了自带有Chill、Wanderlust和Vibe三种模式之外,还可以自定义令牌发号施令,是内饰可以变换香氛、环境照明、音乐等,不亦乐乎。四,停产车状态时,仪表盘收回,驾驶座椅可以变成一张床或一座沙发,可以说非常科幻,颠覆了传统汽车的模式,具有科技革命意义。

五、设计了"舒适角落"。该位置设计在后排座椅,在座椅上方的车顶部位设计了一个布艺覆盖的"屋顶",并配备了主流的LED灯光。此外还在门口处布置了小桌子、花盆等家居用品,活生生的一个移动的小家。

总结:过去的小微型车主要是用来通勤和接孩子、买菜、外出等使用功能,随着汽车主流的高大上路线普及,小微型车的这种功能显然是不能让消费者满意的,而只有在创意和前卫上做足功夫,那么这个细分市场的未来才不会被"淘汰"。

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