最近有很多反映变速箱问题的奔驰9at汽车朋友。
正好今天有一辆奔驰GLC260L有变速箱问题,也是这辆车的常见故障,今天就借着这辆车给大家来给大家说一下。
这辆奔驰GLC260L出现问题时,当车子挂D挡或者倒车档的时候,挡位就会出现一档和三档交替闪烁的情况,之后会出现锁挡的情况,同时这也是这款车的常见故障,这个故障也适用于搭载了奔驰最新自研9AT变速箱的车型,例如:C180L、C200L、C260L、C300L、SLC200、SLC300、CLS320、CLS300、CLS350、E300L、GLC200L等。当车辆出现上述故障的时候,将车辆重新熄火,大多数时候就会恢复正常,维修师表示,这是车辆的自我保护方式,也可以成为车辆的紧急运行模式。用车检电脑检测,故障码为:P073E00,无法挂入倒车档。
同时给大家分享下这款奔驰GLC260l的变速箱常见故障:
1.车辆挂D档或倒档出现跳档,档位闪烁后锁挡
2.无法挂入倒车档
3.变速箱异响
4.变速箱漏油
5.变速箱顿挫
当您的车辆出现上述变速箱问题的时候,一定要及时地进行维修,并且上述问题也适用于其它搭载奔驰9at变速箱的车型,当出现上诉问题的时候,一定要及时的进行维修。
还有就是这辆车主的经历,也希望各位车友小心,这位车主在维修之初,甚至有的修理厂在不确定是否可以维修的时候,就给车主报价9万元,并且这还是在不确定是否可以维修好的前提下,后期车主才联系到途便维修师,维修师也是对车辆的故障原因以及处理方法讲给了车主,车主才下定决心进行维修。
在确定车辆故障之后,维修师开始进行维修,这次的故障原因是变速箱机电单元部分,所以不需要拆卸变速箱,只需要将变速箱机电单元拆卸下来就可以。
因为这款奔驰GLC260L的变速箱电脑是可分离式的,维修师只需要进行单独维修就可以,并不需要更换总成,如果您的车辆出现上述问题,维修时要拆卸变速箱总成的一定注意,并且要更换总成的也要注意,是可以单独维修的。
将变速箱机电单元分离后,可以分为两个部分,这次的问题也就出在其中,接下来我们来分别看一下。
首先我们可以看到黑色部分,这是变速箱的电控单元,也就是变速箱的电脑板,如果他出现故障,就会出现不能挂入倒档的情况,并且维修时也很遗憾的表示,奔驰9at变速箱电脑的维修问题目前还没有攻克,所以只能单独的更换电脑板进行维修,但是就算这样维修费用也远远低于更换总成。
接下来看到银色部分就是变速箱阀体,也就是变速箱的液控单元,上面的柱状体就是变速箱电磁阀,如果他们出现问题,车辆就会出现顿挫、打滑的情况,严重的话,车辆会出现。锁挡,升档慢,无法升档的情况。当然,如果出现故障的话也是可以单独维修的,并不需要更换总成。
奔驰GLC260L变速箱阀体维修总结
这辆GLC26L的维修就结束了,但是在这次的维修中,各位车友要注意的是,并不是所有的维修机构都可以维修变速箱的,所以当你车辆出现变速箱问题时,一定要寻找专业的变速箱维修机构进行维修,这样才能做到精准的判断问题,高效地解决问题,最大程度上减少不必要的时间与费用的增加。如果您还有其他变速箱问题,也欢迎您随时进行咨询。5
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