进入中国市场后,奔驰R级汽车以多功能和运动性兼备的性能受到消费者的喜爱,R 350 Grand Edition和R 500 Grand Edition将丰富R级产品线,以个性运动的外观进行装修,吸引更多个性客户的喜爱。
奔驰R300就是一款非常具有市场占有率和优秀的车型。
这部车子开了有4年多了,除了日常生活,工作需要也是让心爱的R300日夜奔波,喘不过气来,才4岁多就噪音大,多出异响问题,特别车内内饰也是脏污皆是,很是心疼。出现问题必须解决问题。到店之后,没有立即施工,一位师傅说带去试车,挺意外,但感觉挺好。行驶了不同的路况,针对具体问题也跟师傅做了沟通,师傅还提出了几处没有发现的异响问题,仔细听确实有,噪音方面就很直观了,直接能感受到。回到店,出具了具体方案,由于价格也是能够接受没有还价,只是提醒做好,开工施工。从门板看,奔驰还是很良心的,就是钣金薄了些,特别是原车局部地方还贴了减震材料,只是材质是沥青的。
汽车隔音是系统工程,不是随便贴点材料就可以的,这次也是开了“眼界”,原来每天驾乘的爱车内部是这般模样,特别是内饰也是脏的到了极点,顺带也把内饰全部做个清洁,拆下来了很彻底。隔音施工从细节看是比较到位的,施工的师傅看起来年纪不打,但是,做事很娴熟和认真,让我们重新看待了90后的人生态度。减震材料压的很压实,美观,车门门板内饰背面的吸音材料没有任何的胶水,很环保,也是大家都关注的东西,而且,材料是阻燃的。
车尾箱和地板都进行了减震升级,大家看下图片,施工还过的去吧,个人认为是可以的,之前薄薄的钣金这下应该“老实”了吧,应该再不会有共振感了。而且, 地板和后轮滑施工还增加了阻隔低频噪音的材料,施工前后两重天,很直观的体验。
引擎盖进行了减震+吸音隔热施工,这个减震材料可以耐很高的问题,材料没有味道,环保的。吸音隔热材料主要是发动机舱内的共鸣噪音和热能,原车的黑色板子掰开看了下,质量确实很差。
经过一天的忙碌,终于完工,也是一天下来很期待的事情。一天的守候值不值得就在试车后的感受了。经过不同路段的试车,整体效果不错,噪音问题得到很好的控制和解决,就是之前门板还是有稍微的异响,经过再次排查,门板上面的盖板由于老化局部断裂,行驶中出现摩擦声,店里师傅给塞了一些橡胶,之后再体验,好了很多,非常开心的施工,效果很满意,分享给大家。
编辑 老史
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