SUV市场的热度没有减少,豪华紧凑的SUV显然成为了各大品牌的必争之地。其中宝马首先在这个水平上采用了双车战术,X1的主力空间实用型类型,X2走的是年轻的运动路线。(威廉莎士比亚,美国作家)。

在看到宝马这种做法取得不错的成绩后,奔驰和奥迪也纷纷效仿;今天要介绍的GLB,便是奔驰对标宝马X1推出的新车型,与对标宝马X2的奔驰GLA不同,GLB的一大特色便是增加了7座布局,使其比起宝马X1在家用定位上更清晰。今年2月份北京奔驰正式上市了2021款GLB,主要针对部分车辆配置适当调整,继续搭载1.3T高/低功率版发动机;本文将针对2021款奔驰GLB在整体,以及不同版本之间配置差异,进行详细解读,希望能够给消费者提供一些参考价值。

2021款奔驰GLB全系共推出5款车型,售价区间为39.28-30.28万元,包含1.3T高/低功率和4驱在内的三种动力版本;其中除四驱版外,两种动力又分为高低两种配置标准,彼此差价保持在一万元。实际看起来,不同版本之间也就是动力和座椅布局的区别,消费者在选择时不会太纠结,GLB200车型属于多数消费者重点关注对象。


车身配色

奔驰GLB共有多达9种车身配色可选,基本上包含了市面常见的主流配色,而且还提供了哑光山灰这种个性化颜色,作为一辆家用定位的紧凑型SUV,给了消费者更多选择的空间。就目前现车而言,还是以黑白灰三种居多一些。


外观

外观方面,GLB的整体风格有别于家族其它车型,采用方正的造型设计,略带硬派复古味道,细节处理得还算圆润饱满,视觉上相对显柔和一些,同时也不乏奔驰家族式元素,用来表现车型的品牌辨识度。车头部分给人感觉比较规整,倒梯形中网边框向前略微凸出,属于豪华品牌车型上的常见做法,内部为两段式镂空镀铬辐条,配合中间大尺寸奔驰车标,既提升了前脸层次感,也为其增添了几分硬朗气息。车前包围属于常规样式,全系都没有采用运动外观套件。

大灯属于车头的主要看点之一,矩形轮廓与车身整体风格呼应,中高配版灯腔内部上下两段式日间行车灯带,为目前奔驰家族式设计,点亮后效果精致。两款GLB180车型远近光灯组为普通卤素光源,其它本版本车型均为全LED光源,标配自动大灯、延时关闭、大灯高低调节,只有顶配GLB200 4MATIC版配备了车前LED雾灯。GLB200时尚型和GLB200 4MATIC支持选装更高级的奔驰几何多光束样式大灯,价格为5400元。

车身侧面,奔驰GLB整体造型饱满敦实,平直的车顶和饱满的高腰线,一看就是主打实用性,能够满足不少人对该类车型的审美需求;细节处简洁大方,基本上没有什么花哨元素。车身长宽高分别为4638*1834*1687mm,轴距2829mm;虽然车身定位于紧凑型级别,2829的轴距已达到一些中型SUV水平,由此带来更短的前后悬设计,以及更充足的车内实用空间,为7座布局打下基础,全系标配车顶行李架。

后视镜集成了LED转向灯带,最低配GLB180 动感型仅支持电动调节和镜片加热,其它版本车型均增加了电动折叠和倒车自动下翻,顶配GLB200 4MATIC后排侧窗采用了深色隐私玻璃。全系只有顶配GLB200 4MATIC版配备了前后排车门无钥匙进入和远程启动功能,全系标配车内无钥匙启动,GLB200动感型和时尚型支持选装前后排车门无钥匙进入,价格为3900元。

两款GLB180车型和GLB200动感型采用的是18英寸铝合金轮毂,银色双五辐样式简洁大方;其它两款GLB200车型升级为19英寸大盘辐双色花瓣样式,视觉效果更加动感时尚;全系均为前通风盘、后实心盘式制动类型。

轮胎方面,两款GLB180车型匹配的是米其林LATITUDE Sport3系列,规格为235/55 R18;三款GLB200车型匹配固特异EFFICIENT GRIP PERFORMANCE系列,规格为235/55 R18和235/50 R19;车内标配胎压显示。

车尾部分与家族其它SUV车型统一风格,轮廓上要相对更工整一些,尾灯造型属于家族样式,表面采用熏黑处理,内部矩形LED灯带点亮后具有较高辨识度。车尾底部大口径双边共两出排气尾喉,为车身增添更多气势。全系标配前后倒车雷达和倒车影像,三款GLB200车型支持选装360度全景影像,价格为6000元。


内饰

内饰方面,GLB车内同样延续了奔驰家族式设计,与现款A级颇为相似,中控台造型饱满,仪表盘与中控液晶屏之间的双联屏样式,以及涡轮状圆形空调出风口,都是奔驰车型上的经典元素。中控台上方采用大面积软性搪塑材质覆盖,边缘辅以缝线工艺点缀,搭配细节处的黑色烤漆与镀铬边框,整体做工和质感符合一辆豪华品牌车型该有的表现。全系共提供了三种内饰风格,其中黑色看起来稍显年轻,黑/米拼接多了几分舒适典雅,黑/棕拼接则看起来更有高级感。

三辐式多功能方向盘为奔驰家族样式,两侧集成了小块快捷键的多功能按键区,负责行车电脑、蓝牙语音、定速巡航、多媒体调节等辅助功能,全系握柄处均采用皮质包裹,后方配有换挡拨片,方向盘支持手动四向调节。

10.25英寸全液晶仪表盘显示效果和功能性都属于目前同级别较高水平,能够显示丰富的行车、导航地图、多媒体信息,同时支持不同主题切换。全系只有顶配GLB200 4MATIC配备了内置行车记录仪,省去了后期复杂的布线过程,GLB200动感型和时尚型选装需要4100元,除此之外,三款GLB200车型还支持选装前排手机无线充电模块,价格为2000元,GLB200时尚型和GLB200 4MATIC支持旋转HUD抬头显示,价格为9000元。

主动安全装备方面,全系标配了主动刹车和疲劳驾驶提示,GLB200时尚型和GLB200 4MATIC支持选装并线辅助、车道偏离预警、车道保持辅助。被动安全装备方面,全系标配的车内胎压显示,除了能够看到每个轮胎的具体胎压数值外,还可显示轮胎温度,为日常驾驶提供更多安全保障。全系还标配了前排主副驾驶位正面安全气囊、前排侧气囊、前后排头部气帘。

中控部分,与仪表盘连接的是一块同样10.25英寸的悬浮式触控液晶屏,除了支持触摸操作外,还可通过传统挡杆区的手写板和按键调节;内置的最新奔驰MBUX车机系统,支持强大的语音识别控制、CarPlay和CarLife手机互联、车联网和OTA升级、以及常规的蓝牙电话和道路救援呼叫,除两款GLB180车型外均配备了GPS导航,只有顶配GLB200 4MATIC配备了实景穿越导航,其它两款GLB200车型可选装获得。全系车内均采用的是前后7扬声器单元普通品牌音响,三款GLB200车型支持选装12扬声器的柏林之声品牌音响。

全系标配了前排单温区自动空调和后排空调出风口,空调控制面板由一排整齐的拨杆式镀铬按键组合,造型看起来相当精致,日常使用便捷顺手。


座椅空间

全系车内座椅表面均为仿皮材质,座椅造型中规中矩,具有不错的包裹性和承托效果;两款GLB180车型和GLB200动感型仅前排主驾驶位支持电动调节,包含4向高低、4向腰部支撑和腿托调节,副驾驶位仍为手动调节方式,支持选装座椅加热功能。GLB200时尚型和GLB200 4MATIC前排主副驾驶位均为电动调节,且配备了前排座椅加热。

两款动感型车内采用的是常规5座布局,其它两款时尚型和GLB200 4MATIC车内则为2+3+2形式,全系第二排座椅均支持前后和靠背角度调节,得益于2829mm的轴距,后排空间得到了保障,第二排头部和腿部空间足够充裕。全系车型后排均提供了带杯架的中央扶手、空调出风口、手机电源接口,7座版后排电源接口由5座版上的一个升级为三个。

第三排座椅相比前两排在造型上略显单薄,得益于第二排座椅支持前后移动,腿部空间变得灵活,但整体依然较为局促,不适合长时间乘坐。后两排座椅靠背均支持按比例放倒,且放倒之后能够形成一块较为平整的空间,兼顾了更好的实用性。

全系车型均搭载的是前后分段式电动天窗,兼顾了更好的车身刚性;后备厢电动尾门和开启位置记忆同样为全系标配,顶配GLB200 4MATIC还增加了后备厢尾门感应开启,在GLB200 动感型和时尚型上支持选装。


动力

动力方面,2021款奔驰GLB全系均搭载一台1.3T四缸涡轮增压发动机,分为高低功率两种调校版本,对应尾标200和180;其中GLB180发动机最大功率100kW/136Ps,最大扭矩200Nm,工信部综合百公里油耗6.3L;GLB200发动机最大功率120kW/163Ps,最大扭矩250Nm,工信部综合百公里油耗6.3;全系除顶配GLB200 4MATIC匹配的是8挡湿式双离合变速箱外,其它车型均为7挡湿式双离合变速箱,均采用奔驰车型上标志性的怀挡设计,顶配GLB200 4MATIC还增加了全时四驱系统。

1.3T的动力只能算是基本满足日常使用,毕竟发动机排量在这儿摆着,想要畅快地输出或者快速响应,确实有些不太现实。7速双离合变速箱响应很快,深踩油门踏板时,可连降2挡或者3挡,转速随即攀升至4000rpm以上,换挡的速度够快且动作十分轻微。油门刹车踏板的阻尼较轻,驾驶时会比较省力,作为一款家用车,这种设定很有必要。


底盘悬架

悬架结构为前麦弗逊、后多连杆式独立悬挂,悬架中使用了不少铝制结构(比如下摆臂)来减轻重量和提升强度。面对振动时动作利索,减振器能够给予车身足够的支撑,经过细碎的振动时,车内的感受还算比较高级,但当过减速带这种振幅较大时,还是会感受到一些抛离感。转向力度轻盈利于操作,指向性也比较灵敏准确,人车之间有较好的沟通感。


下面针对2021款奔驰GLB不同版本之间配置差异,进行详细对比解读。

2021款 奔驰GLB GLB 180 动感型,厂商指导价:29.28万元。

2021款 奔驰GLB GLB 180 时尚型,厂商指导价:30.28万元。

正如上文中说的,相同动力的两款动感型和时尚型差距主要表现在座椅布局上,GLB180 时尚型相比动感型价格贵了1万元,除了采用7座布局外,还增加了外后视镜电动折叠。两款车的基础配置都已满足大部分消费者日常使用需求,而且相比高配车型缺少的个别配置还可通过选装获得。结合1.3T低功率版发动机的动力表现,5座版GLB180 动感型相比7座版时尚型在满勤状态下,驾驶感受更好一些,所以如果选择5五座版的话,GLB180 动感型性价比稍高一些。

2021款 奔驰GLB GLB 200 动感型,厂商指导价31.88万元。

GLB 200 动感型属于全系两款5座版车型中的高配,价格上比起7座版的GLB 180 时尚型还贵1.6万元,除了动力上的提升外,还增加了LED大灯和车内64色氛围灯;如果对7座车型没有太高需求,且又想有更好的动力表现,那就选择这款。

2021款 奔驰GLB GLB 200 时尚型,厂商指导价:32.88万元。

作为两驱7座版高配的GLB 200 时尚型,相比GLB 200 动感型价格上同样贵了1万元,配置上升级为19英寸轮毂,同时增加副驾驶位座椅电动调节和前排座椅加热,在动力和舒适性方面均有着更好的表现;如果选择7座版的话,这款更值得推荐。

2021款 奔驰GLB GLB 200 4MATIC,厂商指导价34.88万元。

作为全系唯一采用四驱系统的顶配GLB200 4MATIC,相比GLB 200 时尚型价格贵了2万元,配置上增加了全时四驱系统、车前雾灯、后排侧窗深色隐私玻璃、前后排车门无钥匙进入、感应后备厢尾门、以及内置行车记录仪和陡坡缓降功能;结合2万元的差价,也是比较划算的。如果购车资金充裕,日常所处地区对车辆四驱有着一定需求的话,可以考虑这款。


总结:

GLB的出现可以看出奔驰对家用紧凑型SUV的重视程度,尤其是采用了同级别少见的7座布局,提升了奔驰在豪华品牌紧凑型SUV领域的竞争力,与全新GLA形成的组合拳,继续捍卫奔驰在细分市场的领地。这里重点推荐GLB 200 动感型和GLB 200 时尚型。

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