在我看来,3系不像5系价格那么贵,比2系更精致实用,是最理想、性价比最高的宝马。

但事实上,宝马3系最近的销量并不十分让人满意,4月份更是比奔驰C级少卖了近3000台。看来这款2019年上市的在售3系亟需改款了。

好消息是,我们在工信部上看到了中期改款宝马3系车型的申报信息,新车外观变化挺大,连标志性的双肾型进气格栅都改了样式,我们一起来看看。

具体来讲,全新宝马3系提供了三种外观样式,差异主要体现在中网格栅的造型上,一种是我们熟悉的直瀑式多条幅银色镀铬格栅,另外两种都采用了全新设计的点阵式格栅,但中网外圈的装饰条不同,这也是3系首次采用这种风格样式,不知道广大消费者对此有怎样的反馈。

车头其他部分,前大灯组采用了与宝马i3相似的造型,比现款更简洁修长,鱼钩状的内部结构和保险杠双侧的L形的导流槽装饰很呼应,下包围设计也有视觉冲击力。另外,从可选装蓝色灯组装饰来看,全新3系的高配车型可能会配备时下很流行的激光大灯。

尾部变化也不小,加入了大面积的塑料下包围,排气口样式也有调整,整体视觉效果比现款更张扬和运动。同时,轮毂、外后视镜外壳/摄像头、侧风窗饰条、后扰流板、巡航传感器等位置都可以选装。

车身尺寸方面,标轴版车型长宽高分别为4728/1827/1452mm,轴距2851mm,现款车身尺寸是4719/1827/1459mm,微小的差别基本可以忽略不计。

目前没有曝光内饰信息,根据此前发布的i3内饰,仪表盘+中控屏的双联屏设计将成为宝马新一代的内饰风格,并且大概率会用在全新3系上。如果猜测为真,那么全新的内饰将大幅提升高级感和科技感。

动力上,全新宝马3系依然标配2.0T高低功率发动机并分成320i、325i和330i三种动力规格,其中320i功率为128kW,325i功率为150kW,330i功率为200kW,三个版本的参数都比现款有一定优化提升。

写在最后

虽然个人不太习惯全新宝马3系的点阵格栅样式,但不可否认的是点阵布局更具运动效果,也让消费者多了一个选择。同时,换装的全新内饰很值得期待,动力性能上也有所优化,总的来说竞争力依然强悍。

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