怎么分辨奔驰配置？终于找到答案了新手如何在买二手车的时候，一眼看出一辆汽车的高低配置版本？

今年二手车市场全面扩大，购买二手车也更加方便了。

随着汽车的逐渐普及，汽车的使用价值更加受到消费者的重视，换句话说，就是二手车物美价廉的属性得到了市场的认可。但由于普通消费者在汽车知识方面存在信息差，并且现在的同一款车型又分为很多种配置，所以车友们在购买二手车的时候，是要做一些功课的。今天园哥就和大家分享一些，仅从汽车外部观察，就可以判断车型高低配置的方法。

仔细看车轮，先要整体一起看

车轮是一辆汽车从侧面来看，最显眼的配置，高配车型的车轮和车身的整体的搭配，一定是非常优美和协调的，这是一种感觉。就像你看到一幅美丽的风景画，就是一种主观的感受。而低配车型，从侧面看车轮与车身的搭配，总感觉有点不协调。大部分汽车设计师，都是视觉美学专家，因此，要相信你第一眼的感觉。

接下来，拉近与汽车的距离，仔细看车轮。

车轮分为轮毂、轮圈罩、轮胎，仔细看，这三样配件高低配是完全不同的。首先是大小，2017年开始我们的汽车市场百花齐放，汽车品牌大多为了迎合消费者口味，会把车轮越做越大。17寸轮毂基本成了高低配的一个分水岭。15-16寸的车轮，基本是低配；目前的中高配的入门级是18寸以上。小轮胎为了提高压强，胎壁会很厚，看上去不协调。

数一下轮毂上的轮辐。

大尺寸的轮毂配上多条轮辐，这种配置与中世纪贵族乘坐的马车车轮是一个设计思路，总之就是为了彰显豪华度。所以中高配车型的轮辐大多有很多条，而低配车型轮辐也就4-5根就差不多了。

看轮圈材质。铝合金轮圈基本是当代汽车的标准配置，只有最低配和次低配会采用钢轮圈，外观来看跟轮胎一个颜色，有些会做一个塑料材质的罩子装在外面，走近了看就能发现。
图5铝合金轮圈和钢轮圈对比

观察车灯

车灯从外观上来看，就是一辆汽车的“眼睛”，形容人的眼睛漂亮，有很多形容词，比如炯炯有神、流光溢彩、清澈见底、墨瞳幽深、明亮动人等等，车灯设计也是如此。

在当代，汽车的前车灯在中高配中，大多会使用LED、氙气大灯，再高级一些的会使用激光大灯。但在所有车灯中，对雾气天气穿透效果最好的卤素灯则沦为了低配常用灯具。

外观来看，车灯会有一个反光灯罩，一般卤素灯的灯罩上会有很多方形格纹，一眼就看出是卤素灯。

侧面转向提示灯的位置

每辆汽车都必须装配侧面转向灯，中高配车型为了美观，大多会把侧面转向灯集成在两侧后视镜上，在转弯的时候，因为位置较高，有很好的提示效果。而低配车型的两侧后视镜是平整的，大部分车企会把侧面转向提示灯，安装在低配车型的两侧翼子板上。

看排气管的数量
排气管的数量与粗大程度，很多时候被人当成性能车与普通车型的区分标准。为了彰显中高配车型的性能，有些中高配车型在只有一个排气管的时候，都要在车尾做一个对称的假排气，视觉上来看就像双出排气。

为了区分低配和高配，一些低配车型故意设计成隐藏式排气，从车尾看，后保险杠是整体一块的。当然，高功率的发动机排气当然要多一些照顾，无论是双边双出，还是单边双出，只要看起来不是一根管子，基本就是高配。

特殊的车身颜色

对于奔驰、宝马、奥迪这种级别的商务或运动车型，一些特殊的颜色也只有中高配车型才能享有。比如的阿布扎比蓝，奔驰A45的AMG山灰色等

有没有天窗

这是二手车市场，最常用的区分高低配的方法，就是看汽车有没有天窗。当然了，现在汽车品牌基本上都会标配天窗。只有在最低配水平，才会减配掉天窗。但是在2015年以前的车型，低配、次低配、中配，天窗基本都还是奢侈品。只有中高配才独享。一块天窗成本不小，并且还需要更复杂的装配的工艺，价格自然会更高一些。

看座椅材质

走到一辆汽车正面，看一下主副驾驶的座椅材质，基本就可以判断这款车型的高低配了。低配车型多使用织布座椅，看起来没有光泽度，就像看到一个布沙发一样；而皮质座椅，一般多用在中高配车型上。

不过，据园哥多年的用车经验，我更喜欢织布座椅，因为透气性非常棒。皮座椅要带有座椅通风加热功能，才足够舒适，不然，夏季坐进去滚烫，冬天坐进去冰凉；但皮座椅还有一个好处，容易打理干净。

好了，熟悉以上这些小技巧，作为新手、小白的你，在逛二手车市场挑选潜在的爱车的时候，就可以通过外观简单判断一辆车的配置水平了，避免遇到低配当作高配卖的汽车。

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