【宝马530磁带怎么听】完美诠释BMW的科技与豪华 试驾宝马530Li xDrive

洪望时间6月2日新闻(记者龙镇)出生于1972年，经历了六大车型的进化，“奢华”和“动感”一直是其代名词。

宝马5系作为豪华中大型车市场上的一位强力选手，其出色的机械素质和年轻的设计受到了越来越多消费者的喜爱。如今，全新宝马5系融合BMW美学基因与出色性能于一体，以强大动感之姿筑梦而来。

这次试驾的车型为M运动套装车型，车头保险杠采用了更为运动化的设计。前脸线条丰富，很有视觉张力，面积更大的双肾形散热格栅内，藏有宝马5系全系标配的主动式散热格栅。中间设有360°全景影像摄像头，另外ACC自适应巡航雷达被设置在前牌照框下方。

作为车头最为夺目的亮点，全新设计的全LED大灯在宝马家族设计基因的基础上融入了新的元素，整体造型变为了非封闭式六边形天使眼，为整体车头设计画上了点睛之笔。

车身侧面双腰线的设计，是宝马5系年轻化的最佳诠释，使得侧面层次感更为丰富更具立体感。3108mm的轴距不仅增加了车内空间，车身也将变得更为修长。同时，粗腰线和霍夫迈斯特拐角设计的融合使用，让车辆侧面变得美感十足。

尾灯部分同样沿袭了上代车型的神韵，并通过折线的运用来切割出更加硬朗的形体。另外，车尾的“xDrive”标识是四驱车型与后驱车型的主要区分之处。

宝马530Li xDrive配备尺寸为前245/40 R19、后275/35 R19倍耐力P7缺气保用轮胎。车侧翼子板上的镀铬出风口可以在车辆行驶时与前保险杠内的风道形成一道空气帘，将胎噪封闭在轮拱之内。

坐进车内，依旧是熟悉的宝马感觉，但新车在用料、做工和精致度方面，提升明显，整体的豪华感与档次感都朝着7系靠近。

带有“M”标识的真皮多功能方向盘为M运动套装车型所特有，其手感自然不用多说。新款的宝马5系全系标配了12.3英寸液晶仪表，并且界面会随着驾驶模式而变化，科技感瞬间提升。

全彩平视显示系统的显示面积比上代车型增加了70%，可显示与驾驶相关的绝大部分信息，十分方便。

宝马5系还配备了10.25英寸的中控大屏，加上全新的iDrive 6系统的操作界面，而操作还是惯用的iDrive旋钮，并且新增了触屏和手势控制两项功能。

而这个手势控制不得不说它是现在车内最具科技感的操作方式之一了，通过手势控制可以做到调整音量、切歌、接听/挂断电话、启动语音等。

而除了手势控制之外，360°全车环绕影像也是一个不错的功能，加上3D环视影像功能，几乎做到了车身周围全方位无死角的监视效果，而且在摄像头受到阻挡时还会通过雷达探头显示盲区的障碍物位置。

宝马5系有多达11种颜色的氛围灯（就连星空车顶好选装的音响系统背景灯也一并包含在内），宝马的氛围灯并不是那种夜店风，给你的是一个静谧柔和的空间，在晚上给内饰加分不少。

值得一提的是，作为宝华韦健的当家产品，搭载于BMW 5系Li的钻石环绕音响不仅在布局上精确考究，充分考虑所有驾乘者的聆听体验，更通过功放与扬声器的完美匹配、专业调校和“金耳朵”，以及众多创新黑科技，可以带给你超乎期待的纯净至美之声。

同样来自宝马7系的双区自动空调控制面板，除了两侧实体按键与旋钮之外，在空调显示屏下侧，还设有触控按键并带有凹陷设计，以方便驾驶时进行盲操作。

宝马5系凭借自身的轴距优势不仅为前后排的乘客提供了足够充裕的空间，也从对乘坐舒适度的重视和后排娱乐系统的丰富配置方面，让车内的每一个乘员都享受到豪华品牌带给你的舒适与体验。

高配车型上采用的Nappa真皮座椅支持包括腰托与侧翼在内的多项电动调节，并可设置自启动功能的座椅加热/通风功能。

后排舒适型座椅搭载Alcantara舒适型头枕，中央扶手还集成了可以取下的7英寸智能触控系统，通过该系统可以控制后排座椅角度、空调温度以及多媒体系统等。

位于前排座椅靠背的两个10.25英寸多媒体显示屏，可以为后排乘客带来丰富的多媒体娱乐体验。

分为前后两块的全景星空天窗，充足的光线营造出宽敞、开放的空间感，当夜幕降临，星空天窗给人以精美奢华的印象。

本次试驾的宝马530Li xDrive搭载了型号为B48B20D的2.0T双涡管单涡轮增压发动机，最大功率185kW（252Ps）/5200-6500rpm，最大扭矩350Nm/1450-4800rpm。与之搭配的是来自采埃孚的8挡手自一体变速箱。

新一代采埃孚8HP50 8挡手自一体变速箱通过扩大齿比范围， 加入离心摆式减震器等措施，实现了更加平顺的换挡动作。另外，增设的变速箱外壳隔音材质，也为降低动力总成的运转噪音做出贡献。

宝马5系的前后副车架采用了轻量化、高强度的管式铝合金结构，结构更为复杂的后五连杆悬挂，在反应速度和结构强度方面也比上代车型有所提高。

在这几天的试驾过程中，宝马5系的底盘表现的韧性十足。得益于更加轻量化的后五连杆悬挂，以及副车架与车身间的更多弹性元件连接，宝马5系的悬挂对路肩造成的细碎而又剧烈的颠簸，处理得干净利落。

由于装备了xDrive四驱系统，过弯时表现得十分沉稳扎实。进入高速后，宝马的特性才会被真正地发挥出来，踩下油门，它就像一匹回归草原的战马。

宝马5系还带有ECO PRO（节能模式）、COMFORT+（舒适增强模式）、SPORT（运动模式）几种驾驶模式，ECO PRO节能模式就是为节油而存在；COMFORT+舒适增强模式可通过调节悬架的形式让车辆保持高水准的舒适性和动态驾驶性能；SPORT运动模式下，车辆就会更直接地作出响应、并实现更运动的驾驶风格，同时也能明显地感觉到方向盘转向力度重了不少。

总结：这一代宝马5系，无论从外观、内饰还是动力，它都来了一次革新，如脱胎换骨般降临。在传承家族优良运动基因的同时，对于内饰豪华感、科技感的塑造上，宝马5系有了质的提升，无论是日常代步还是工作商务都是你不错的好伙伴。