保时捷718Cayman,市长/市场价格为545000件,车的整体形状比较漂亮,为184公里/250ps。
百公里加速只要5.6,车辆最高时速260km/h。
设计理念718 车型,以运动之名。作为中置发动机跑 车,它们秉承富有传奇色彩的保时捷 718 赛车 的运动精神,融合未来跑车理念,呈现当今公 路驾乘体验。目标只有一个:打破日常世界的 乏味无聊。
精准而不花哨;自信而不拘谨。整体外形低矮、宽大、流畅。718 车型的外观设计以富有运动感的线条和个性分明的外形轮廓为特点。
性能方面718 车型有何与众不同之处?优异的性能、操控、设计以及双行李厢带来的宽敞空间。最重要的是,中置发动机布局让这一切成为可能。
舒适性自适应减震器可提升日常驾驶的舒适性。此外,车辆还拥有多处储物空间和宽敞的腿部空间,双行李厢能够储存更多物品。
车辆整体高度1295mm,宽度1801mm,轴距2475mm,长度4379。整体设计外观个人觉得还挺好,采用四缸驱动,排量1988 cm³,最大功率184发动机转速为6,500 rpm,发动机最高专转速7,500 rpm,最大扭矩310 Nm,最大扭矩对应发动机转速范围2,050 – 5,000 rpm。0 – 100 km/h 加速时间,搭配 Sport Chrono 组件为5.4s,0 – 160 km/h 加速时间11.1s,80-120 km/h 超车加速时间3.2s。车辆空载承重1,421 kg。行李厢容积(前)150 l,最大行李厢容积(前排座椅后,至车顶)272 l,燃油箱54 l。六速手动变速箱;七速双离合器自动变速箱,后轮驱动。
此外有条件可以自行加装车辆配置,各种颜色还可以定制自己喜欢的颜色,8种车轮任喜好搭配,还有不同的车轮配件,车辆内饰真皮座椅不同颜色搭配,可供选择。运动型座椅升级。
180公里时速以下,扭矩很持续、提速特别快,紧凑小型跑车里最让人难忘的体验莫过于此;至于180公里时速以上,我没开到那么快,没法评价。
底盘非常扎实,转向精准,很适合多弯的小型赛道(比如北京的金港)。刚上手时会觉得油门硬、方向沉,5分钟之后就能适应。
尽管718 Cayman车上有改善排气声浪的按钮,但没什么用。在任何工况下,4缸增压引擎的排气声都很像是哮喘。如果你没有开过大排量自吸跑车,可能无法体会过去那个时代的美好。
控制声浪的按钮是右排第二个,它之上的是尾翼升起按钮,下面的是自动启停。左排的按钮是悬架调节与ESP。
Cayman有4种驾驶模式选项,普通、运动、运动+和自定义。运动和运动+模式下,Cayman会非常敏锐,涡轮响应速度加强,换挡时机会推迟来提升运动性。
方向盘上这个小旋钮是驾驶模式选项。旋钮中间的Button就是鸡血模式启动按键。
Cayman有一个Sport Response(动态响应)按钮。我把它称为疯狂模式。按一次可以持续20秒,PDK变速箱自动降档、推迟升挡时机(转速表自动刷到红线)换取加速所需要的扭矩。
快看,疯狂模式启动。倒计时还剩16秒。直接飞起来了。
250匹Cayman综合油耗百公里7.2升,350匹Cayman S综合油耗7.7升。100公里时速标准模式巡航时,PDK挡位7挡,转速约1800转,此时传动比为0.62。如果采用运动模式100公里时速巡航,PDK挡位6挡,转速约2200转,此时传动比为0.88。
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