同一个平台做的,高了50万美元,一个品牌这么厉害吗?(译者注:译者注:译者注:译者注:译者注:译者注)
同一个平台制造的车型很多,但同一个平台制造的豪车也更多,但同一个平台制造的豪车比50万辆、豪华C级车贵得多,但很多人仍然会选择50万辆高车型。这是保时捷卡宴。相信很多人对保时捷卡宴不陌生,帅气的外表,女孩子们最喜欢的车型。(莎士比亚、保时捷、保时捷、保时捷、保时捷、保时捷、保时捷、保时捷、保时捷、保时捷)。
保时捷的卡宴外观可以说是同等级的最高车型。德系厚重的底盘,前面的青蛙脸,高颜值,加上那四个LED每周行车灯,真的可以说是200%。我们常见的是白色车身搭配熏蒸的运动时香草,卡钳部分都采用绿色或红色的设计。(大卫亚设)。
尾部最漂亮的就是那贯穿熏黑尾灯了,要比之前的老款车型尾灯个增加时尚漂亮,而这也继续延续了保时捷家族的全新设计,尾部还配有四出排气口设计,但纯这一点就可以看到它那强劲的动力。
保时捷的外观真的可以说经典,而内饰那可以成为更经典,卡宴的全新内饰要比之前的老款更为精致,科技感和运动感的结合,已经让此内饰在这个级别中,无车可敌,12.3英寸中控屏,显示非常清晰,五炮筒式液晶仪表盘,让驾驶员好像在驾驶一辆跑车,保时捷插钥匙的位置和别的常规车型是不一样的,它的钥匙扣是在左边,我们常见的都在右边,中控挡把附近布满了按键,有点类似飞机按钮设计。
保时捷卡宴其实分为很多种版本车型,一般常见的Cayenne,排量更大的车型为,Cayenne S、Cayenne Turbo、排量分为3.0T涡轮增压,340马力,2.9T双涡轮增压,440马力,4.0T双涡轮增压,550马力,全系匹配了8AT变速箱,但保时捷品牌车辆和其它品牌车辆有个很大的区别就是,在配置上需要加价,如果你想要蓝色的金属漆,那就需要再加2万元,如果你想再加个BOSE音响,那就需要再加价,内饰想要红色,继续加价,这样下来其实早已超出一百万了,这样算下来真的是要比大众途锐和奥迪Q7贵50万的样子。
保时捷的外观和内饰真可以被称为经典,但真的相差50万,也是那么多愿意入手的原因?还是这个品牌就值钱!
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