近年来,随着赛车型汽车越来越受欢迎,豪华品牌在这方面处于领先地位,除宝马外,奔驰旗下CLA给很多人留下了深刻印象,今天想和大家谈的是更入门的车型。就是奔驰CLA。(阿尔伯特爱因斯坦)(美国)。
目前2020款车型,定位上面分为两种方案,分别是4门5座以及5门5座,前者是一款三厢轿跑车,后者是跨界属性旅行车,售价在28.98~38.18万之间,无论是哪款车型,都看上去很优雅,而下面就让我们仔细聊一聊。
外观设计
得益于较低的车身姿态以及轿跑元素设计,新款奔驰CLA在造型上个性、时尚、动感。看上去就是一款为小年轻而生的车型,大嘴式前格栅内部采用点阵式设计,看上去非常梦幻,满天星呈现方式满足了许多女性的少女心。
大灯组造型很锐利,内部采用了分布式设计方案,提供了远近光灯以及日行灯,全都匹配LED灯源,如果不满足可以升级成几何多光束LED大灯或者直接去购买高配车型,功能上面提供了延时关闭、大灯组高度调节、自动大灯。
从尺寸上看分为4门版车跟5门版车型,四门轿跑版车型长宽高在4692×1830×1422毫米,车身轴距在2729毫米。5门5座车型长宽高在4695×1830×1425毫米,车身轴距则维持不变。
从侧面去看,双腰线设计看上去有着不错的动感姿态,采用了上扬式设计手法,非常好看,底部轮毂是双五辐式铝合金方案,尺寸方面达到了18英寸,看上去运动感十足。并且车门采用了无框式设计,看上去时尚漂亮,符合年轻消费者的审美。
因为溜背式轿跑车身设计缘故,尾部看起来很动感,虽然在细节上面的设计不算多么惊艳,但线条上力量感不错,搭配上翘小尾翼,营造出了很好的层次感。
内饰设计
奔驰内饰在江湖上早有名声,一体贯穿式双大屏设计科技感十足,仪表盘中控屏尺寸都达到10.25英寸。仪表屏可以进行自定义调整,各个信息模块可以进行随意组合,看上去很智能,并且提供了hud抬头显示功能,投射在前挡风玻璃之上,可以拥有更好的视野。中控大屏则内置了MBUX人机交互系统,支持语音控制以及车联网。
从空间上面来讲,奔驰CLA中规中矩,前后排不会特别压抑,搭配上运动座椅舒适感不错。后排位置1米8左右的成人腿部拥有一拳左右距离,基本处于一个宽松状态,只是后排没有配备独立空调出风口,作为一款将近30万的车,确实看上去不是很地道。头顶位置倒是匹配了一块全景天窗,但因为轿跑式设计,可开启面积不是很大,采光只能说是一般。
后备箱容量环节,5座版本车型要大上不少,容积能够达到505升。4门轿跑版车型,在容量上面会少262升,储物能力一般,好在后排座椅可以进行放倒,所以扩展性还不错。
动力参数
从动力角度来看,奔驰CLA入门级车型只配备了1.3T涡轮增压引擎,确实看上去很不到位,从参数上来看,最大马力是在163Ps,峰值扭矩是在250N·m,实际爆发力并不弱。只是依旧会有一种高价低配感受,当然高配版本车型是选择搭配2.0T涡轮引擎以及四驱系统,性能上面会更强劲一点,最大马力是在224Ps,峰值扭矩是在350N·m,从实际提速成绩来看,百公里加速是在6.6秒,要胜过入门级车型许多。
底盘上倒是没有太大出入,依旧选择前麦弗逊、后多连杆式独立悬挂组合。驾驶起来质感不错,虽然风格上面奔驰CLA是以激进运动为主,但调校上却以居家舒适为主,整体感受会偏柔软一些。
保值率
作为一款造型比较拉风的入门家轿,奔驰CLA在二手车市场很受欢迎,保值率不错,第1年是在76%,之后的4年分别是在73%,67%,62%,57%。
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