怎么能这么简单的去西藏呢？把保时捷卡宴改成超亚黑色才更有范

文艺青年这次旅行必须去的地方是西藏。据说，去西藏的正确开放方式，一是私家车，二是徒步或骑马，对于普通人来说，去西藏在金钱和闲暇后，往往很难长久实现。

这次终于在一次车友会归来之后即将实现了。

大家说好，端午节过后就出发去西藏，当然是自驾出发，开着我的这台豪华SUV保时捷卡宴CayneneS，真是殊为难得。

去之前当然要做一些准备，首先就是把车的颜色改变一下，这样不仅让车看起来更新刚好看，也能保护车身。

其实，车身改色膜主要通过高分子聚合材料贴附于车身表面，以看得见、摸得到的物理特性和传统封釉，与镀膜、喷漆等漆面化学改变形成鲜明的对比，而且后期很容易揭除。

车身改色膜系列众多，像哑光、亮光、亮光金属、拉丝、碳纤维、哑光金属、电镀、哑光电镀、透明渐变等系列贴膜。颜色选择了超亚黑色。

车身改色最直观的不同，就是车身上重新拥有超乎以往的高颜值，让自己的爱车在车流中独树一帜，远远高于其他车的回头率，连档次都不再是一个水平。

而且车身贴膜可不像手机贴纸那样简单，如何才能将车膜贴得平整，收边完美，展示出最好的效果，这才是考验改色贴膜技师的重要指标。

而且技师对刀具的使用力度的掌握也足够好，如果技术不过关，在收边裁剪的过程中容易导致刀刃在车漆表面留下划痕，造成破损。

贴膜过程是细致化工作的体验，因为细节处理不到位会放大式破坏整体的效果。一般整车包贴最快也需要一天的时间。

与全车喷漆相比，改色贴膜可以对车辆完整性保护的更好；并且颜色搭配自主性更强，改色贴膜后不会存在相同颜色不同部位产生色差的烦恼。

改色膜的帅气保时捷，整台车体仿佛变成真正的发光体，远远看上去发出了耀眼“光芒”，照亮车主眼中的惊喜。

融合了许多跑车元素的保时捷，动感的完美身躯完全幻变改色为超亚黑，当黑到极致为我们呈现出来的就是独到的视觉魅力。

它将保时捷独特个性化的特色展露无遗，车面的处处细节体现出其精致的工艺设计韵味，更是让保时捷车主的饱满激情表现得淋漓尽致，由此显露的霸道总裁范让人忍不住心生向往。

内饰方面也沿用了Panamera的新内饰，指纹收集器一般的钢琴烤漆中控台，看上去是触控，但实际上按压的回馈非常物理，12.3英寸的屏幕分辨率很高，触控的反应也很迅速，这套中控总体好评。

仪表盘咋一看是911的五连表，但是只有中间的转速表是指针，左右两个是液晶屏，信息量很丰富，右边的屏可以显示导航讯息，比新领航员那个仪表盘要好太多了。

卡宴的空间方面也没什么可挑剔的，毕竟这是一台轴距差不多2.9米的5座SUV，后排的头部膝部空间都很充足，中间地台并不高，并排坐三个人没什么问题。

座椅的角度和柔软度也非常好，不过中间因为有一个折叠的扶手，所以中间座椅的形状是比较平直的，舒适度一般般。后备箱空容积是770升，后排座椅支持424一键放倒，放倒后后备箱有1707升的容积。

Cayenne S，搭载的是保时捷的新款发动机，2.9L双涡轮增压V6发动机，最大马力440匹，0-100公里加速5.2秒。

另外，在同为2.9T的选择上，奥迪RS4更强调跑车风格，悬架更硬，转向更精准，操控感更极致。而Cayenne S 2.9T更倾向于“把一部SUV开得飞快”的爽感，同时对舒适性的兼顾也会更好。

好了，都准备好了，就等着到时去西藏了，希望我的爱车能陪我一起去那个让人仰望的地方。