保时捷911的美怎么形容？终于找到答案了致敬经典，美不胜收——保时捷911 Sport Classic

最近保时捷发布了911 Sport Classic官图，新车是以现金911 Turbo为基础制造的，为向经典Carrera RS 2.7车型致敬，限于1250辆。

911 Sport Classic带有Heritage Design套件，而第一辆带有Heritage Design套件的车是911 Speedster，保时捷希望通过这一涂装来测试市场对其反馈，当然这套涂装获得了保时捷粉丝的积极回应。因此在两年前保时捷推出911 Targa 4S Heritage Design Edition，以此纪念保时捷50周年，其搭配樱桃红金属漆和灯芯绒座椅，绿色的仪表和金色的标志。而911 Sport Classic也延续了Heritage Design的涂装样式。

911 Targa 4S Heritage Design

911 Sport Classic基于911 Turbo打造而来，并在细节作出调整，例如引擎盖、车顶均有来自赛车运动的凹槽设计，并且通过对比色调条纹进一步凸显出来。后翼子板采用宽体设计，但是并没有进气口，设计师希望能够让车辆看起来更加简洁干净。

车尾的鸭尾是继承保时捷经典车型的元素之一，它是在2009年的997 Sport Classic中首次推出的。而此次911 Sport Classic车型对这一经典元素进行了重新的诠释。

911 Sport Classic采用了经典Fuchs 21寸轮毂。值得一提的是，车上随处可见保时捷Logo都是1963年版本。

1963年版本保时捷Logo

内饰采用黑白和棕色的双色调皮革。仪表台右侧拥有限量标志，显示限量数字1250，并带有限量编号。

动力方面，911 Sport Classic搭载3.7升双涡轮增压发动机，最大马力560匹，并配备7速手动变速箱，同时是后驱车型。车身重量比Turbo车型轻了70公斤，为1570公斤。百公里加速时间为4.1秒。