当部分人不接受SUV和高性能等搭配时,奥迪早就带着自己的主力性能SUV RS Q8在新北伸手,一举拿下了2019年新北最快的量产SUV主打。

不过,这个记录在两年后被保时捷性能猛兽Cayenne Turbo GT打破,成绩甚至逼近雷克萨斯LFA。

或许只是为了掩盖自身光芒,Cayenne Turbo GT在设计层面过于低调,放眼看去甚至形似Cayenne Coupé。不过,金色的轮圈绝对可以展明身份,极地灰的车身配色同样为Cayenne Turbo GT专属,掌握细节就不怕认错车了。

尺寸方面,车型长宽高分别为4942/1995/1636mm,轴距为2895mm。大溜背的设计让车身线条更为舒展,硕大的后扰流板俨然是绝佳的性能象征。对了,Cayenne Turbo GT的车顶采用了碳纤维打造,同时不能选装天窗,性能与舒适只能选择其一。

中置双出的圆形排气十分粗壮,排气的后半段材质为钛合金。此外,车顶扰流板两侧增加了碳纤维侧翼,降低车重的同时,也能带来40kg的下压力。

依旧是保时捷独属的豪华感!坐进车内,您不禁会被其美妙的设计语言折服,大面积Alcantara材质的运用搭配黑灰色的涂装营造出很强的战斗气息,回正位线的设计以及红色的鸡血模式按钮自然不会缺席。

经典的五连环仪表融合时下科技,左右两块大尺寸液晶屏可以展现十分丰富的车辆动态信息,定制化功能的加入也拓展了内容的丰富性。车机系统方面,Cayenne Turbo GT是首款搭载PCM 6.0操作系统的保时捷车型,操作逻辑以及UI设计更加智能化,并且支持Apple Music。

一体式运动座椅带来极佳的包裹感与支撑性,中间还使用了防滑材质,后排座椅采用了双座设计。

动力方面,车型搭载一台4.0T双涡轮增压V8发动机,最大功率641马力,最大扭矩850牛·米,传动系统匹配的是ZF的8速变速箱,同时具备水冷系统。其他配置方面,空气悬架、主动防倾杆、四轮转向等配置均未缺席。

从强悍的动力配置,再到纽北最速SUV的头衔,Cayenne Turbo GT堪称地表最强SUV车型了,而243.80万元的厂商指导价也让Cayenne Turbo GT成为极少数人才能拥有的大玩具。在新能源大行其道的当下,大排量涡轮增压车型也在逐年减少,V8的独特声浪也将与我们渐行渐远,倘若那个时候还能拥有一台大排量性能车,可真是会让其他人羡慕呢。

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