油电保时捷怎么用油？总结很全面速看!能吊打特斯拉？保时捷911混动版曝光：系统功率高达700马力

6月20日，此前外电Electrek报道说，保时捷将与Quantumscape一起开发电动版911，配备固态电池。

近日，油管博主@Automotive Mike曝光了一款电动版911的路测视频，提前展示了该车的部分信息。

（图源：Automotive Mike）

据了解，这款电动版保时捷911将搭载传统油电混合动力系统，并没有用上目前主流的插电混合动力系统。不过，该车的混动系统总功率有望达到700马力，动力依旧相当强悍。该车预计会在2023年发布亮相，暂时还不清楚是否会有其他版本。

曝光的视频显示，保时捷911混动版正在纽博格林赛车场进行赛道测试，这与此前在瑞典发现的那款车型有较大的区别。新车采用了全新圆形LED大灯设计，前脸进气格栅也有一些新的变化，与燃油版有很大区别，看起来挺奇怪的。

（图源：Automotive Mike）

结合此前的消息，这款新车或许会基于保时捷911 Turbo打造，很可能命名为911 Turbo E-Hybrid。该车将电池安置于座椅的下方，以获得理想的前后轴配重，让车身具有更好的平衡性。电动版911之所以采用常规的油电混动系统，或许是为了控制车身重量，保证整车的操控感和性能。

保时捷首席执行官Oliver Blume在财报电话会议上表示，2021年保时捷全球交付量超30万辆，其中纯电版Taycan占41296辆，比燃油版911高出不少。因此，保时捷也在加快电动化转型，不久后将推出纯电版Macan，如今混动版911也随着曝光，预计更多明星款车型在未来都将逐步电动化了。

（图源：保时捷官方）

保时捷作为全球知名的超跑品牌，如今在加速电动化转型，连911这样的明星车型都开始混动了，特斯拉压力越来越大。很早之前，特斯拉就发布了旗下最强超跑Roadster，零百加速仅需2.1s，性能非常强悍。但奈何该车发布数年至今仍未量产交付，何时才能看到真车更是不得而知。

随着保时捷、法拉第、兰博基尼等品牌的电动超跑逐步亮相，特斯拉的竞争力可能会大降。小雷比较好奇的是，保时捷911电动化之后，能否在电动汽车领域继续保持其地位，一举超过特斯拉超跑呢？值得期待。