混动保时捷怎么充电看这里!有望2023年发布 保时捷911混动版谍照曝光 充电只靠动能回收

最近公开了保时捷911 Hybrid车型的谍报照片。新车是保时捷911系列的另一个中期改编后的版本之一，将于2023年正式发布。

不过需要注意的是，保时捷911 Hybrid并不是一款插混车型，而是一款借鉴借鉴勒芒赛LMDh组别规则的混动车型，会配备电动机来辅助动力输出，但电池容量不会太大，布局在后座下方，电池组的充电则完全依靠动能回收来进行，最大回收功率超过200kW。

外形方面，本次曝光的谍照和此前相比并没有什么明显不同，前脸熏黑的圆形大灯组很有辨识度，内部配备有四点式的日行灯。

下包围部分依然是三段式设计风格，两侧配备有尺寸比较大的通风孔，内部营造出了风刃造型，风格比较犀利。中间不服恩采用的是倒梯形进气口设计，内部应该集成了辅助驾驶相关硬件。

侧面依然采用了经典的溜背式造型，但翼子板位置并没有配备进气口，所以应该会隶属于Carrera系列。

尾部造型方面，升降式的尾翼并没有缺席，贯穿式的尾灯组看起来也和现款车型保持一致。下包围部分配备有扩散器，排气管采用的是中置双出布局。另外从翼子板上的积雪来看，这次曝光的应该是四驱版本，因为四轮看起来都有动力输出。

内饰方面本次并无谍照曝光，外媒推测新车会对内饰进行小幅调整，比如换装Taycan同款的全液晶仪表盘。

动力方面，新车有望搭载由3.8T双增压水平对置六缸发动机和电动机组成的插混系统，综合最大功率接近700马力。