变速箱无法挂档，刹车灯常亮，多个故障灯常亮，该怎么修？

车辆信息

车辆生产年份：14年新途安

引擎型号：CFB

发动机位移：1.4

行驶距离：94，213公里

意外事件说明

发动机落地到车上后，变速箱不能挂齿轮，刹车灯总是开着，仪表的齿轮灯闪烁，ABS灯、ESP灯、胎压灯如下图所示。

故障诊断

用朗仁科技H6 Pro智能诊断平台，进入全车系统检测没有发现故障码（此车有点怪异，亮故障灯居然没有故障码）。

诊断分析此车同时出现着车后无法挂入任何档位，刹车灯常亮和仪表出现多个故障灯报警，可能是同一个故障点导致或者是相关联引起的，可能原因有：

1.刹车灯开关故障；

2.挂档档位机构（Tipronic开关-F189）故障；

3.DSG机电单元有故障；

4.线路电气故障。

按照先易后难的原则进行检查，先检查着车后刹车灯常亮故障，拆下刹车灯插头查找相关线路图，用万用表测量T4bi4号针脚处无电压，不正常（正常车此处应为蓄电池电压），检查SC处保险丝发现SC12 5A保险烧断，测量SC12保险对地短路，查阅电路图发现SC12保险丝给多个部件供电（大灯照明距离调节器，轮胎压力监控按钮，制动信号开关F制动踏板开关F 47，Tiptronic开关F189，ABS控制单元J104，双离合器变速箱机电单元J743），把相关部件的插头一一断开，当在断开右前大灯插头时，SC12保险丝测量没有发现对地短路，再次确认一下插上右前大灯插头时，测量SC12保险丝仍然没有发现对地短路。

故障排除

仔细想想是不是刚才拔大灯插头时拉动了线路，沿着大灯线路检查，果然发现离大灯插头不远处的线路与空调管固定架磨损搭铁，导致SC12保险丝线路对地短路。重新处理线路故障排除。

总结

此车只有故障现象没有故障代码比较难于下手，了解系统的功能及原理，查找电路图进行分析，查找故障是否存在共同点（如是否共用一个保险丝），以先易后难，从简到繁的原则，维修起来就比较简单了。此案例的维修思路对于车友来说还是有一定的借鉴意义的。

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