最近很多朋友会发现,新的奔驰C级、E级汽车在贴后挡风玻璃的时候,后备箱里的电脑板进水了,车辆无法启动的情况,对车主和店铺都造成了不小的伤害。(威廉莎士比亚,温德萨默)。
究其原因还是贴膜的员工对新车型不够太了解,贴膜的准备工作做得不到位。今天我们就把这种车型的贴膜注意事项跟大家分享一下。
首先,遇到新款车型或者自己不熟悉的车型时,贴膜之前要仔细检查。主要是检查后备箱右侧盖板后面是否有模块,其实大部分豪华车型的这个位置都有舒适模块的。
第二,找出模块的位置,观察后风挡下面的维修孔的位置,然后用干的大毛巾做一下遮挡,遮挡时要考虑到水流的方向,尽量做到严严实实。这时,后备箱盖可以保持开启。
第三,车内后挡风玻璃的下沿也要用大毛巾进行塞边处理。特别是挡风玻璃的左下角。
第四,进行贴膜操作时,要用雾化很好的喷壶,尽量减少用水量。然后赶水的顺序要区别于普通车型,尽量做到从下往上,从左往右的原则让水尽量的从车的右边一侧流下去,因为汽车的右后大部分都是没有电路板的。
第五,正常的贴完膜以后不要立马的就把防护的毛巾拿走,因为防止有存水会慢慢地流下来。所以建议这些车先贴后档风玻璃,然后再贴其它地方的。等全车贴好后,先贴的后挡风玻璃的水也流得差不多了,就不会耽误正常的交车时间了。
只要按照这样的步骤来操作,基本上就没有什么问题了。
随着车型的不断更新,我们这些给汽车做售后服务的人员的工作难度和挑战也越来越多,这就要我们在做好本职工作之余还要不断地去学习和总结经验。还有很多很多的容易踩坑的车型,比如宝马的X系车型,后挡加热丝容易脱落,贴膜就要一步到位,不然很容易伤到加热丝。还有像丰田阿尔法前门,别克gl8的后小角,奔驰斯玛特的天窗,这些都是UV玻璃,所以贴膜一定不能在玻璃上动刀,贴膜力度一定要轻。
还有太多容易踩坑的地方,我们在之后的文章里慢慢地分享给大家!
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