【奔驰e260挡把怎么用】挡把造型大盘点！你以为挡把都是一根杆？

汽车发展到现在这个阶段，外观装修的设计已经很难取得大的突破，所以企业纷纷将自己的精力转向细节，强调个性，突出新事物。(莎士比亚) (以英语发言)(以英语发言)。

今天，笔者来和大家盘点一下那些与众不同的个性汽车档把们~

1、标致4008——飞机拨杆式挡把

法系车最出名的是设计，浪漫的设计，标志4008上面的这款档把质感也是非常不错的，握上去手感细腻，让人欲罢不能，配合上充满战斗气息的战斗机舱式设计内饰，只要把手伸到档把上，分分钟就有着“向上提”的欲望。

2、沃尔沃XC90——水晶挡把

水晶挡把有多少人见过？肯定不多，沃尔沃把他设计在了最新的XC90上，沃尔沃在档把上加了一样东西，那就是水晶——一种既会自身发出光芒又能让女生眼睛发出光芒的材料。加入水晶之后的档把的确不管质感还是视觉效果都有了不小的提升，也让整车的豪华感得到了进一步的提升。有些人觉得华而不实，不过这也见仁见智了。

3宝马X5——电子式挡把（大鸡腿）

自宝马X5开始，“大鸡腿”档把开始深入入心。最经典最广为人知的当属5系上的那个，但是它其实就是普通的电子挡把，只是造型上稍微有了些区别，但是你还别说手感是真不错。

4、捷豹XFL——电子旋钮挡把（握手礼）

旋钮式档杆是捷豹路虎很多车型内饰的标志性设计，捷豹XFL这款电子旋钮换挡在造型上自然没有太多出彩的地方。但是“脸蛋不够，花样来凑”，在车子启动的时候，旋钮会缓缓升起，而在车辆熄火之后，旋钮又会缓缓降下。虽然没有什么大的用处，但是好在逼格十足！

5、讴歌CDX——物理按键式挡把

如今的换挡杆除了可以是一根杆，一个旋钮之外，还可以是一个按键。目前市面上采用按键式换挡的车型并不少见，本田将这种档杆最早应用在了讴歌的CDX上，未来还会应用在新款的雅阁上。

6、奔驰E级——转向柱拨杆式挡把（怀挡）

第一次开奔驰车的人，大概都要花点时间找一下换挡杆。没错，这就是传说中占了雨刮开关位置的怀挡。当然了原来不少老美国车这个样子滴，刚上手时，如果恰逢下雨，不少人都会误把它当雨刮开关用……不过等到熟练之后，你会发现怀挡的好处还是比较明显的：手不离方向盘，弹指间，车辆进退自如。还有就是省空间，中央扶手箱可以bigger,more bigger。也可以变成个座位。（虽然没有现在厂商会那样做）当然了，并不是所有奔驰车都用怀挡，同样，怀挡也不是奔驰独有，国内常见的老款GL8，以及如今热门的特斯拉也都采用怀挡换挡。

7、法拉利458——拨片式挡把（准确说应该是换挡机构）

作为一种源于赛车的换挡方式，其特点就是换起来很方便，效率高，很多拉力赛、场地赛甚至F1赛事中都采用了这一装置。大概在10年之前这还是个新鲜玩意，记得原来在在纸上看见458上的拨片总辣么热血沸腾。的确，你想想，利用换挡拨片，驾驶者双手不离开方向盘就可完成升降挡操作，那是多么快啊，但是如今这拨片早已不高高在上，啥五档箱都具有了此功能，现在你买个SUV可以体验一番“赛车”的感觉了，虽然这对于大多数车来说是个锦上添花的功能而已。

好了，这一期我们盘点了7种形态各异的挡把。就一般而言，挡把造型是汽车厂商“施展才华”的细节之一，至于好不好看，那就仁者见仁，智者见智了。各位车友，您还见过什么造型与众不同的挡把呢？

好了，到你发言了… …

文/冯铂钧