20款奔驰GLC260 2.0T ECU改装升级 换挡顺畅力更足

升级型号：20奔驰GLC260 2.0T

升级前后的参数比较：

原始数据：197匹320扭矩

提升数据：100只160扭矩

升级数据：297匹480扭矩

新款奔驰GLC260在外观上似乎超过了“开款”标准。车灯、进气格栅、前保险杠经过重新设计，最具代表性的是星形的中网。

新一代长轴距GLC SUV搭载了梅赛德斯-奔驰自主研发的全新M264发动机，这台GLC260属于低功率版本，最大功率：145KW（197HP）/6100rpm，最大扭矩：320NM/1650-4000rpm的数据，与之匹配的传动系统为9挡自动变速箱。#国产品牌哪家强#

原车197匹对于一款多用途SUV来说远远是不够的，而且车子在低速以及急加速动力的迟滞与低档位换挡衔接的顿挫感还是很明显的，影响了驾驶的乐趣与乘坐的舒适感，一对一刷写ECU特调程序还是非常有必要的。#最近流行什么车#

升级效果：一个小时特调，这台20款GLC260最大输出功率达到297匹，480扭矩，刷完动力性能有所提升，原车操控起步有些沉，ECU升级后动力提升带来直观的改善效果是低扭变大后起步很轻盈，另外换挡更加平顺，之前原车换挡顿挫感消失，开起来更加舒服，体验相当不错。