【奔驰a后门怎么没有迎宾灯】A3便宜又怎样，颜值即正义，奔驰新A级果然卖到了第一

奢侈品牌A级汽车是有争议的车型，一是形成了奢侈品牌价格的持续探索，二是这种车型不能说是奢侈品牌。

作为最早布局的奥迪A3，虽然现在价格跌至15万左右，但被接受程度依然很低。最大的原因就是实在不像一个豪车该有的样子。

（奥迪A3 三厢版）

（宝马1系）

包括后续加入战局的宝马1系也存在同样的问题，虽然是豪华品牌，但这种“凤尾”实在有点LOW。结果倒是去年推出的奔驰全新A级，深刻的意识到了问题所在，价格高点又如何，豪华车该有的“高级”必须保持。

奔驰全新A级的指导价为21.18-29.98万元，优惠幅度大部分地区2万元左右。比起奥迪A3和宝马1系确实贵很多。然而即便它是定位最低的A级，你也能从它身上看到目前奔驰家族最前沿的设计和最潮的配置。

（奔驰 CLS）

（奔驰A级）

通过上图可以看到，新奔驰A级完全将大大哥CLS的前脸设计下放到了自己身上。虽然对于CLS这个前脸褒贬不一，但用在A级上那就十分高级了不是？特别是高配220L车型，这个闪砖的点阵式星辉进气格栅充满了运动感。

真正产生巨大影响的一点就是车身尺寸，原本4米4的A3和1系都被吐糟太小气，空间不够用，即使是豪华标也能劝退大部分消费者。于是新国产A级为了满足中国消费者的痛点，将新款的长度加长到了4622mm，轴距甚至达到了2789mm。这样不仅外观气场达到了，内部空间也绰绰有余。

车尾的设计与车头呼应，整体造型饱满且富有立体感，三角形的尾灯内部采用了Y字形的LED光带设计，点亮之后识别度很高。下方的双边共两出“排气”采用了镀铬装饰，视觉效果较为精致，不过可惜的是它只是个装饰，真正的单出排气在下方。

除了轴距另外一个占决定性因素的就是奔驰新A级的内饰。这套源自S级的双屏内饰，连C级都还没享受到，就率先使用在了A级上。于是论豪华程度直接甩开了同级对手一条街。做工方面，软质材料与真皮材质的交互运用带来良好的触感，缝线的加入也是意料之中的事儿。

如果说白天这套内饰已经足够亮眼，那到了夜晚开启氛围灯后才是展现真正实力的时刻。64色颜色组合的车身氛围灯同样源自S级，超过了自家大哥奔驰C级。高配的220L车型空调出风口也具有氛围灯效果，而且调节温度时，它也会随之变化。通过系统界面，还能按照自己的喜好来设置不同的迎宾灯颜色。

动力方面其实BBA之间都非常接近。奔驰A级采用了1.3T和2.0T两种发动机。1.3T机头分高低功率，A180L最大功率136马力，扭矩峰值200牛·米。A200L最大功率163马力，扭矩峰值250牛·米。顶配的2.0T的A220L车型则最大功率190马力，峰值扭矩300牛·米。全系都是匹配7速双离合变速箱。悬架方面前麦佛逊，后扭力梁，顶配车型则是后多连杆独立悬挂。

（AMG A35 L）

如果实在觉得动力水平太普通，还有A35 L车型可选。这是首台国产的AMG车型，也是最便宜的AMG车型。搭载的2.0T涡轮增压发动机最大功率可达306马力，扭矩峰值400牛·米，官方零百加速仅需4.9秒。当然价格也来到了40万以上，如果是仅追求动力的年轻人，会是不错的选择。

（AMG A35 L）

总结：上市一年的奔驰A级一改以往低迷的销量，如今月均已经能达到6000辆左右，直接压制住了奥迪A3和宝马1系。最主要的是车身长度和内饰豪华感实在太对国人的胃口，这两点只能等A3和1系换代才能改善了。