【西德的奔驰公司怎么样】57年前大众从奔驰手里买下奥迪，如今的奔驰可曾后悔？

奥迪的命运比奔驰坎坷得多。创立初期，多个品牌融合在一起，形成了代表四个联盟企业的四个圆圈。

二战后，德国分为东德西德，奥迪也被一分为二，之后还被奔驰收购，不过因为奥迪的盈利能力不足，奔驰把奥迪卖给了大众。不知道如今的奔驰，可曾后悔。

汽车品牌层出不穷的当下，品牌、价格、性能的问题经常导致我们在买车时不知所措。而品牌因素又是绝大多数人买车时必须考虑的问题。今天我们就来讨论一下为何同为百年汽车品牌，奥迪为何不如奔驰。

①、历史因素是必须要考虑的，就像保时捷的纯粹和路虎的多次易主，后果完全不一样

奔驰品牌最早创立于19世纪80年代，德国人卡尔·本茨最先设计出内燃机随之发明了世界上第一辆汽车并申请了专利并创立了奔驰公司，在今后长达近140年的时间里，奔驰公司经过不断的发展合并，迅速发展壮大成为世界一流的汽车品牌。

同样作为百年汽车品牌的奥迪，最早创立于20世纪初，由奥迪之父：奥古斯特·霍希首次创立，在经过了发展壮大后，二战因为德国战败被清算近乎倒闭，后来被奔驰收购，之后转卖给大众公司，再到最后独立制造研发，奥迪经过了上百年的起起伏伏仍屹立在世界高端汽车品牌之列。

单从历史因素上来说，虽然两家公司都经历过二战的沉重打击，但总体来说奔驰未曾经历过近乎绝种的打击，再加上是戴姆勒公司集团的唯一品牌，所有资源都集中到奔驰身上，相比较之下奥迪公司的发展就比较坎坷了。

②、市场认可度

奔驰和奥迪，谁高谁低，争议性并不大。在大部分国家地区，奔驰始终是BBA中的头牌。而奔驰在市场中也有个专有名词“奔驰梦”，很多人包括小编小时候都有一个梦想，就是有朝一日可以开上一辆奔驰车，迎娶白富美，走上人生巅峰。

大多数人看车还只是看个车标和外观，他们根本分不清具体型号，更不会看内饰，也没有机会体验。所以品牌的市场标签很重要，高级感一直以来就是奔驰的代名词，再加上张扬的外观和内饰让奔驰在市场上更加抗打。至于车子到底是什么配置，科技含量高不高，吃瓜群众完全不会关心。

现在很多典型的年轻人想法，开奔驰的永远不会多看奥迪一眼，大多数消费者看中的是汽车背后富裕阶层的符号性的意义。而中国市场对奥迪的品牌印象大多停留在十年前的“官车”印象，对于奥迪品牌的个性却知之甚少。而当下奥迪应该做也是正在做的就是传递给潜在的消费者年轻化精英的品牌形象。

③、看销量

最后，还是要比比销量价格，就拿同为行政级的奔驰s级和奥迪A8L来比较，奔驰s级在2020年的销量为27300辆，售价在89-180w之间，而作为同等级的奥迪A8L的销量却相比较之下少了近1万辆！而同等级的奔驰e级和奥迪A6L，奔驰c级和奥迪A4L他们之间的销量并无太大差异。

可以看出奥迪的价格相较于同等级的奔驰来说价格略微低些，这也是奥迪的营销策略之一，以降低价格的方式换取更多的市场份额，但这实质上来说也是产品力缺乏的一种表现。就拿A4L和奔驰c级来说，同样作为家庭用车，奔驰c级的内饰可以说是碾压奥迪A4L。再说到奥迪引以为傲的运动和四驱，A4L走量的车型还是前驱车型，这就很能说明这个价位的用户并不看重运动。

总而言之，奔驰这个品牌在大众心中的受欢迎程度肯定比奥迪高，但在追求性价比的今天，越来越多的年轻人更愿意去花时间好好比较，认真分析。豪华品牌太过于高高在上，反而会让购买力匹配的群体失去购买欲。

而你在买车时又会选择哪个品牌呢？