经常去河边,哪有不湿的鞋,即使是技术再好的老司机也难免在日常车上刮车身的问题。即使你不主动挠,你也避免不了别人或东西被你的车划伤!对新手司机来说,那刮痕更是家常便饭。每次刮一次就像切肉一样。说到蹭蹭,每个人的态度可能不一样,有人认为刮车身会对车身钣金造成伤害,同时很不好看,要及时处理。

而另外也有的人认为,车身刮蹭实在是太正常了,有一点小刮小蹭就去修,不仅仅浪费钱,还非常的浪费时间!那么问题就来了,假如爱车发生了小刮小蹭之后,相对正确的处理方式,应该是怎么样的呢?

首先,肯定是先分析下刮蹭的位置和具体情况,根据刮蹭的不同位置和刮蹭程度,有不同的处理方式。一般来讲,汽车的四门和两盖以及前后翼子板是比较敏感的地方,因为这些地方大多数都是金属覆盖件,如果刮到了有露底漆的情况下,是需要尽快进行相应的处理的,不然的话风吹日晒雨淋的,很容易引起生锈。金属覆盖件因为生锈难看还是其次,最重要的是不管不顾的锈点很容易往周围蔓延,腐蚀漆面和整体的车身金属件。而前后杠轮毂这些位置,因为都是塑料和铝合金这些不易生锈的材质,即使不处理也不会有什么问题,最多就是难看一点,所以就不用急着去处理。

接着我们再从不同的用车需求来分析,为什么刮蹭了修不修要从用车需求的角度去分析呢?举个例子,如果你的车经常需要接送客户,那么车身上有明显划痕的车肯定是不体面的,所以一般都是要及时处理的。举一反三,如果你的车本来就是做拉货简单代步用途的,即使车上有几道无伤大雅的划痕,其实也没有什么太大的问题。甚至有一些人,都准备要把车卖掉了,还要在卖车之前把车身划痕给处理了,不仅亏掉补漆钱,还白白招来事故车的嫌疑,陪了夫人又折兵。

然后是成本的角度,一般来说,无论是多便宜的车,补个漆起码也是要两三百块,因为汽车补漆,是直接按整个面算价格的!如果你的车是贵车或者是比较奇特的颜色,那么补漆的成本还要更高。每次都是刮一道就补一次的话,那么一些经常刮蹭的地方比如前杠,你一年可能就要补漆好几次,重重复复在同一个部件上花钱。相比之下,我攒够一年的划痕统一补一次,花费就要小得多,如果多刮几道你自己都习惯了懒得修了,那么就更加省钱了!你别说,很多自己开修车店的老板,都是这么干了。

另外,补漆和不补漆的各自优缺点也是我们需要考虑的。我们都知道汽车有了划痕不补漆难看,但是实际上有时候去补了,也未必就能变得和原来一摸一样,因为但凡是补漆,都会有色差,只是明显和不明显的问题。新车可能一时半会还看不出来,如果你的车本来就是旧车,因为一道划痕去补了一块漆,结果全车上下就那一块地方是新崭崭的,反而会更加的突兀惹眼,就跟打了补丁似的。并且,后补的漆就算师傅手艺再高,也是比不了原厂烤漆的。

其实前面讲了这么多,总结起来就是,涉及钣金件漏底漆的划痕要尽量处理好,价格较高的新车有划痕也建议处理一下,免得因为一两道划痕让车子掉价,而不差钱的主补不补随意。相反的,车都开旧了,并且划痕不严重的,出于省钱的目的就可以暂时不补或者干脆当看不见,如果不都准备要卖车换车了的话,那么就更加的不用补了。

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