泉州彭说。
她的奔驰新车因为事故
被保险公司拉到4s店,受到了损失。
在这个过程中,
职员竟然擅自拆了她的车?
新车追尾后解体的车主:今年1月没有得到同意。
彭女士在泉州西城奔驰4S店。
买了奔驰E260跑车。
总共花了60多万韩元。
前段时间,因一起追尾事故,
新车的后保险杠和左后叶子板被撞受损。
彭女士告诉记者,自己驾驶的这辆奔驰E260新车使用才半年左右。因一场没想到的追尾事故受损,已让她十分心疼。但更让她不敢想的是,就在车辆被拖进瑞星奔驰4S店进行保险定损期间,新车则直接遭到了拆解。
彭女士:
就每天都跟他交代,我没同意的情况下,你们一定不能修,直到7月24号,他就直接发了一系列图片,他说这个车已经拆解掉了,然后我当时马上赶过去4S店,看到车已经被他们拆解的不像样了。
那么,这辆奔驰轿车
到底被拆解成什么样了呢?
采访当天,
在瑞星奔驰4S店的车间内,
可以看到除了车辆受损的
后保险杠和左后叶子板部分,
还有不少未受损的部分也有被拆解。
此外,彭女士还表示,
4S店的此番拆解操作其实都未经许可。
4S店回应有告知过要拆解
那么,彭女士的说法是否属实呢?
而针对此事
市场经理则表示他们曾告知过彭女士。
泉州瑞星奔驰4S店市场经理 杨先生:
不论是后叶还是叶子板内侧,已经是有一些机械损伤,如果说我没有做到精准报价,后续价格有出入双方都会更不开心,其实我们微信上有跟彭女士说,我们要做一个拆解的报价。
随后,4S店和彭女士都提供出了
双方沟通的微信聊天记录。
但是记者发现,对于这段语音,
彭女士当时的回复是一个晕的表情符号,
没有对拆解行为明确表态。
此外,双方其余对话里,
记者也未见4S店的工作人员
有明确询问彭女士是否同意拆解车辆,
包括告知车辆会拆解到什么程度等。
那么,该辆新车又是否如彭女士
所说存在过度拆解呢?
对此,
工作人员表示这些是正常操作。
泉州瑞星奔驰4S店车间主管 吴先生:
这个门板是皮革做的,而这个是金属的,所以防止被割擦,都必须拆的,一个标准的流程。
彭女士认为,
这件事的矛盾点还是在于
当时4s店是否有征得自己的同意。
4S店提出48万回购车辆
针对此事,
4s店提出愿意以48万的价格回购。
泉州瑞星奔驰4S店售后经理 谢先生:
第一次她过来谈,我们是按市场多少行情跟她回购,我们也是找比较官方的平台,当时给她估了一个价格,差不多在43万,就没有切割的二手车买卖价格,客户不同意,后面又进一步沟通增加到46万,还是不同意,然后47万,最后跟公司申请达成一致48万。
但彭女士表示原车60多万,
新车使用才半年,
如今因一场追尾事故被拆解,
就折损十多万元无法接受。
经过再次协商,
仍未能达成一致意见。
截稿前,
瑞星奔驰4S店也向记者发来信息,
表示希望彭女士进行第三方评估
或通过法律渠道维权。
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