奔驰GLC是中型SUV,外观时尚,动力充足,实用。

而尾部最大的变化就是采用了与车头呼应的扁平双边共两出的排气口,同时后包围的设计也有所调整。新车的车窗采用了镀铬饰条进行装饰,它的造型很有豪华感,并且它的门把手的设计非常的厚实。车头的中网设计和现款普通版的造型有明显区别,下方的保险杠的样式也采用了全新设计,加上镀铬材质的加入,看起来更加的动感。车尾的层次感比较明显,视觉上很饱满。而加长的后排位置以及更大面积的后门,也都进一步提升了它的气场。

内部方面,采用黑棕双色搭配,并加入大量缝线装饰,豪华感十分出众。在新的C级内饰上,最引人注目的是一个新的触摸屏,这是所有系统的标准配置。中规中矩的对称式的中控台设计,更多软性材质的使用,将内饰打造得更有豪华感。

配以氛围灯,满满的精致感,不仅如此,奔驰GLC还将搭载全新的COMAND信息系统以及标配的9挡手自一体变速箱,这让动力更强的它的舒适性进一步提升。配置:安全舒适,动力强劲,隔音较好,操控性能良好。在高配车型上,该车还提供了座椅加热/通风/按摩,这一点非常厚道。

在乘坐空间上,后排的表现还是挺宽裕的,177cm的乘客能获得两拳左右的腿部空间。作为一款中期改款的车型,我个人觉得只要在空间方面没有进行全面的升级,基本上没什么可诟病的,因此这也是为什么大家都愿意放弃奥迪Q5L。而后排座椅靠背的倾角和按比例也进行了调整,让后排乘客的头部空间更加宽裕。

其中,新一代奔驰GLC车型所搭载的2.0T直列四缸发动机,最大功率为258马力,且配合48V BSG电机,让新车有着不错的燃油经济性。这个数据比大众EA888低功率2.0T发动机的258马力高功率还要好一点,最大扭矩为370牛·米。而奔驰GLC的最大功率为190千瓦,最大扭矩为370牛·米,动力表现在同级车型中可谓相当出色。

安全配置方面,这两款车型都有主副驾驶和前排侧气囊,不过在气囊数量上则是不一样。主动制动辅助系统和车道保持辅助。这种安全设备对于新手和女司机来说是非常实用的,特别是在高速公路上。

当全新的9挡手自一体变速箱与2.0T发动机协同配合,不论是动力的爆发,还是平顺的换挡过程,这套动力总成都能提供最优秀的动力输出。此番试驾的感受无疑是良好的,在低9挡手自一体变速箱的存在感,换挡的动作几乎无法察觉,升降档的动静也控制的比较合理。在悬挂系统方面,这款车采用的前麦弗逊悬挂式独立悬挂。

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