【原创】体验“奔驰SLR”，非常炸裂的超级跑车，满载着刺激气息

车友好，唯品车，天下名车。

今天带来了一辆非常爆破的超级跑车“奔驰SLR”，是奔驰和麦卡伦共同开发的。

它有属于自己的独特调性，粗矿、野蛮、精致、豪华，这些看起来相互对立的形容词，交汇在该车型上，我觉得简直完美。

SLR总共出了好几个版本，分别是普通版、722、722GT赛道版、ROADSTER也就是今天的这台软顶敞篷版，全国所有的SLR加起来估计不超过30台。

奔驰SLR两侧巨大又不失霸气的扰流板；尾部的扩散器，都是为了追求更好的空气动力表现；侧置的排气管、三元催化器和消声器都位于发动机的两侧，奔驰考虑到了车底的平整度，所以开发了侧置的排气管，尾气都从这两侧排出。

车门是我最喜欢的，它没有门把手，但是有个按钮，当把它摁下去的时候，超级拉风的蝴蝶们，很酷，这才是超跑应有的范。这漂亮的车身都是由价格昂贵的碳纤维合成材料制成，其强度是普通钢的四到五倍，以此最大限度地减少车身重量。

车内中控面板大规模的使用了碳纤维材质，座椅是碳纤维与真皮材质，顶棚用的是Alcantara，还有梳妆镜，一个字“帅”。内饰采用了大量的真皮和铝制材料，仪表盘上面有很显眼的迈凯伦标志。

多媒体控制区，有一个六碟的CD；左右分区空调，我觉得这辆车设计最酷的一个地方，就是启动按钮，车钥匙仅仅是起通电的作用，启动按钮是隐藏在档杆的顶部，仿佛被赋予了更多力量，就像一个战斗机的发射按钮一样。

这台SLR搭载的是5.5L机械增压发动机，可以迸发出626匹马力和780牛米的扭矩输出水平，官方给的百公里加速是3.8秒，最高时速335km/h，这成绩足以令人疯狂。

奔驰SLR有着公路F1的称号，旋钮式换挡模式，尾翼手动开关，当车速超过 95km/h尾部的尾翼就会自动升起。这车开起来的感觉，其实就像火箭、飞船发射的感觉一样，我觉得用“刺激”这个词来形容这辆车最合适不过，因为它满载着刺激的气息，一脚油门下去，零到百公里也就几秒钟的事情。

好了，就到这里，喜欢老刘品车的朋友，看完有什么意见或者建议，欢迎评论、关注、点赞、转发、收藏，我会每天及时更新，最新的车辆信息。