车灯方面,新型奔驰GLC换上了与新型C级轿车SUV概念车相匹配的穿透式尾灯套装,整体感更强,更精致。

这样,英雄会员一脸兴奋地说:“你们这车漂亮呀,买车时一定要买黑色,大气,耐看,耐用,不会被大众反感。

这种细微变化令尾部的视觉重心降低,更宽阔、更运动。新款北京奔驰GLC的外观轮廓依然延续了现款的设计,在细节方面有些微调整。而加长后的轴距使得后排腿部空间有一定的提升,对于后排乘客来说乘坐时更加舒适。新的梅赛德斯 – 奔驰GLC与新车的外观设计相似,因此与这两款车型相比,具有更好的动感。新加长的外观,加上专属的中网设计,会让你在车群中一眼认出这是辆AMG。

而此次的升级,更新的车型在颜值、配置、空间上都有进一步的提升,加上不错的性能表现,相信在未来其销量可期。"在这个"颜值为王"的时代,对于想要购买SUV的消费者来说,一台颜值出众的车型是非常有必要的,毕竟开出去有面子嘛。车型的尾侧同样设计得较为经典,使用了AB尾灯,看起来较为现代和简洁。这样,英雄会员一脸兴奋地说:“你们这车漂亮呀,买车时一定要买黑色,大气,耐看,耐用,不会被大众反感。

"在这个"颜值为王"的时代,对于想要购买SUV的消费者来说,一台颜值出众的车型是非常有必要的,毕竟开出去有面子嘛。

全系都是真皮的座椅,顶配车型才有座椅加热。而且我们还可以看到,新款的奔驰GLC采用的是一体贯穿式的屏幕,并且方向盘也是比较的运动。坐进车内,中期改款后的新款奔驰GLC内饰设计更有档次,标配10.25英寸中控屏,并支持Carplay、CarLife手机互联功能。

这样的内饰设计和用料是非常厚道的,大面积真皮材质包裹,豪华感是很到位了。这款车的内饰设计的非常简洁,中控台上方采用了大量的软性材质进行包裹,中间的木纹饰板看上去具有一定的质感。而新车在内饰上最大的变化,无疑是换上了最新的触控板,更大尺寸的中控屏也进一步提升了车内的科技感。在奔驰GLC的内饰方面,目前的信息还未曝光。

中型SUV的内饰设计,是消费者更加关注的点。在中期改款之后,它的内饰得到了升级,采用了全新样式的方向盘,按键区域也更加精致。奔驰GLC内饰采用了家族式设计,12.3英寸的全液晶仪表盘加上10.25英寸悬浮式中控大屏,让车内的科技氛围达到了顶峰。这台车在内饰方面的表现也有着出色的水准,在众多豪华中型SUV当中,它的内饰表现算是比较高档的。

坐在新款内饰上,感受到了一股子“科技豪华感”扑面而来。坐上驾驶位,调整好坐姿来到后排,可以看到两个座椅非常舒服,空调出风口也有镀铬装饰,很有档次感。而全新设计的方向盘拥有更简洁易用的多功能按键区,并全系标配发动机启停功能,非常方便。而且,根据预告图和谍照来看,新车内饰也会有比较大的改变。

而在其他配置上也是有一些小的升级,比如奔驰GLC搭载了10.25英寸的双联屏,这也是时下流行的一种设计,整体看上去科技感也比较到位。而像是老板键等这些配置,在新款车型上自然也不会缺席。此车在日常使用中,发动机启停、驾驶模式、自动泊车和ACC自适应巡航配置也都相当贴心。

这些配置无疑都是年轻消费者比较看重的加分项,在这点上新款C级的表现一定不会让我们失望。而从这一次的改款上我们也能够看到国产豪华SUV已经全面进入了运动化的竞争阵营,无论是配置还是外观都有了显著的提升。全新样式的多功能方向盘,支持手动调节,同时配备了换挡拨片。

而全系标配的换挡拨片更是为奔驰GLC加分不少,毕竟车子不单是代步工具,更是给自己的驾驶感受加分。而这些“高价值”配置的下放,也进一步提升了车型的性价比,这样的“加量不加价”,又为消费者省了一笔不小的开支。这台车没有选装AIR BODY CONTROL可调悬挂,但是它配有5种驾驶模式可以选择。新款奔驰GLC在配置上也做了调整,并推出了标轴版和加长版。

此前,2021款北京奔驰GLC的谍照已在网上曝光,新车采用了家族化的设计语言,配备了大尺寸的中控触摸屏,进一步提升了内饰的科技感。这些配置也让奔驰GLC的日常使用变得更加方便。

当全家人出去游玩时,老婆家人小孩在后排可以放松地翘起二郎腿,这样他们坐车的时候就不会觉得挤。不管是空间方面还是配置方面,都是很值得的,当然喜欢的朋友也可以去看一下,毕竟是一款高端SUV,在驾驶体验方面应该会更好。对比奥迪Q5L的后排空间,那就是个“小板凳”。

不论是单身贵宾,还是家乡男士,只要后排座位能够舒适地放下来,基本都能满足一家五口出行的需求。在实际的体验中,将前排座椅调至最低后,头部空间为4指,表现不错。不过值得一提的是这台车的空间还是很大,我觉得这应该算是奔着实用和性价比去的吧。

而当你走入车内,你会发现和其他品牌一样,这台车在构思空间方面也同样出彩,而这种“舍我其谁”的本分。此外,后排中央扶手和天窗还能够控制多种音响系统,给后排乘客带来极佳的体验。对开式中央扶手箱不光看起来高级,用起来也是极得体,加上悬浮式中控屏,整个中控台简洁而又有层次感。当后排座椅放下时,您可以得到一个大型尾箱。

在车辆座椅布局部分,我们的体验者曾有提到新款梅赛德斯-奔驰GLC在后排空间上有哪些变化。对开式中央扶手箱不光看起来高级,用起来也是极得体,加上悬浮式中控屏,整个中控台简洁而又有层次感。

奔驰GLC型的前后排安全带未系提醒功能也是值得关注的,在车辆发生碰撞之前,这一功能将对乘车人员进行预警,以保护车内人员。

而在碰撞发生时,全新的碰撞规避系统将面临碰撞阻碍把控制权。在道路情况下,如果发现道路中的其他车辆、行人或骑车人,当它们出现在视野盲区内,车辆将发出警报。在配置方面,奔驰GLC配备了刹车辅助、车身稳定控制、疲劳驾驶提示等多项配置。这辆车在前排安全气囊上有过拆卸,不过并不影响使用。此次测试的车型为全系标配,配置中规中矩,主被动安全配置齐全。

此外,主动式制动辅助系统等主动安全配置也将出现在奔驰GLC上。而预防性安全系统+后排侧气囊也是标配。

"此外,奔驰GLC将提供两轮驱动和四轮驱。最后,在油耗方面:之前很多人吐槽奔驰GLC的油耗,但是这款车的综合油耗并不高,百公里仅为6.6L,这在同级别车中还是比较低的。

而这次我们试驾的奔跑者为顶配车型,配备了适时四驱系统,并且匹配了9挡手自一体变速箱。此时,变速箱能迅速从6档直接降到5档,以提供更出色的驾驶动态。最重要的是,新车的二氧化碳排放量仅为39克/公里。当时,作为奔驰GLC级和整车级的后继者,AMG凭借着轿车的底盘和更好的性能,在国内市场取得了不错的成绩。

当你真的需要动力去爬山的时候,变速箱能及时从七档降至二档,通过拉高转速来换取更大的扭矩。而全新的9挡手自一体变速箱与发动机匹配后,燃油经济性也更加优秀。变速箱采用的是9档手自一体的发动机,这款车的底盘悬挂部分全系都是麦弗逊式独立悬架。

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