【本田crv导航怎么没有】汽车天天评：本田CR-V新车上市，经典城市SUV辉煌难续！

转眼间又到了7月3日，本月小编的收入仍然杳无音信。今晚加鸡腿的梦想似乎更远了一步。

正当小编百无聊赖地浏览网页时，发现全新本田新车：周年纪念版本田CR-V已经上市了。东风本田宣布将针对240TURBO手动两驱经典版和240TURBO CVT两驱舒适版两款入门车型进行配置升级后，以15周年纪念版的身份重新上市销售；两款车型将增加9英寸中控导航系统、倒车影像及车顶饰条三项配置，价格保持不变。

小编注意到：本田CR-V在2018年5月销量9230辆，2018年1至5月累计销量38562辆；这个销量水平在中国SUV车型销量排行榜上仅列第23名。显然东风本田也意识到了车型的性价比才是在中国汽车市场畅销的决定因素，现在国内市场，国产品牌和合资品牌竞争越来越激烈，有购车意向的消费者往往面临很多选择，挑的眼花缭乱，这时候如果车型实用性配置不到位，那肯定是被直接忽略的。这次东风本田对两款低配车型进行升级，小编才恍然大悟：什么，售价18万的本田CR-V连个倒车影像都没有，中控屏才是9英寸，感觉真的是太坑了。

当然近几年合资品牌发布的新车，由于国产品牌比如长城哈弗、广汽传祺和吉利博越的强势崛起，售价逐年下探，配置逐年提高，引进原型车也基本和海外车型同步上市；中国市场的重要性和国际地位和十年前不可同日而语。想象一下20万的国产SUV是个什么配置水平？那绝对是科技配置安全配置只要市面上存在的都往车上堆啊，甚至现在很多车型还有遥控挪车，空调预约等人性化配置，那是绝对的高大上。但是合资车呢，有些竟然连倒车影像都没有，简直像是生活在原始社会！

还有一点小编不明白：2004年5月12日上市的东风本田CR-V第一代车型，为什么在2018年7月1日发布15周年纪念版？明明2019年才是15周年好不好。看来本田CR-V的这个15周年纪念款，实际上是换汤不换药、配置微调的2019款车型。本田CR-V在经历了机油增多事件后，停售多月的元气尚未完全恢复；新款车型采取的增配不加价，首付0利率等措施都是为了快速让本田CR-V步入销售正轨，不过，发动机机油增多可不是小事，即使本田推出周年纪念款，然后摆出极具诚意的姿态，消费者还会信任本田并继续买单吗？

从2018年初，东风本田就遭遇各种危机，从东北齐齐哈尔爆发的机油增多，再到全国范围爆发的大规模维权事件。主要问题在于本田最新的1.5T涡轮增压发动机上，作为重灾车型的本田CR-V，在2018年1月获得销售17093辆佳绩后，可谓越来越惨淡，其中2月8648辆，3月1092辆，4月2499辆，5月销量有所恢复，但也仅9230辆，很显然本田CR-V受到机油门的严重影响，的确是元气大伤，想要恢复2017年全年累计销售181177辆的目标，已经不太可能。

虽然东风本田在舆论上将消费者抗议和控诉的声音压了下去，但是全新本田1.5T发动机机油增多的实际问题似乎并没有得到有效的地解决。除了CR-V车型，思域车型也是东风本田缺乏责任心的经典作品：十代思域在前段时间销量火爆，人气旺盛，但也频频曝出做工和漏油问题，而且加价提车更是东风本田车型的家常便饭。推出的车型卖得好，能够集聚大量粉丝和消费者的认同和喜爱固然是优势，但是利用客户对产品的关注热情而肆意加价，那么再过硬的产品竞争力也会被厂家浪费和践踏光的。现在的中国汽车市场，已经是买方市场，消费者面临的选择不是不多，而是太多，国产品牌和合资品牌每月都要发布几十款新车，一个过于高傲而且不负责任的品牌绝对不会长久。