关于奔驰怎么自动驾驶，你需要知道这些全球首家！奔驰L3级自动驾驶正式上路：驾驶员可玩游戏、看视频

5月11日，梅赛德斯-奔驰相关人士发布了车辆在公开道路上自动驾驶的视频。

搭载Drive Pilot系统的奔驰S级和EQS车型，在开启L3级自动驾驶后，驾驶员可以不再观察路况。

从视频来看，一名驾驶员在打开Drive Pilot自动辅助驾驶后，双手和双脚离开方向盘和踏板，使用车机系统看视频、玩游戏，车辆则开始自动驾驶。

据悉，今年3月，奔驰的Drive Pilot获得了德国相关部门的批准，允许其在德国高速公路上进行“有条件自动”驾驶。

作为L3级自动驾驶，这套Drive Pilot系统并非在任何时候都可以使用，仅支持时速低于40 英里（约64公里/小时）时，在拥堵的高速或封闭道路上使用。在其他情况下，这套系统依然是L2级辅助驾驶系统，驾驶员依然是车辆驾驶责任的主体。

奔驰Drive Pilot系统初期将仅供德国市场销售的S级和EQS选装，价格分别5000欧元和7430欧元。选装了Drive Pilot系统的车型，将在方向盘上部内侧边缘设置相应的按钮和指示灯。驾驶员激活该系统后，系统会调节车速和跟车距离，并保持车辆在车道内驾驶。

当车辆不满足L3级自动驾驶条件后，Drive Pilot系统会提前10秒发出警告，以便让驾驶员及时接管车辆。

对于这套自动驾驶系统，奔驰公司非常有信心。奔驰官方表示，配备Drive Pilot系统的奔驰，在驾驶者打开车辆的高级驾驶员辅助系统后，奔驰将对车辆的运行将承担法律责任，包括交通事故。

实际上，特斯拉、宝马、凯迪拉克等多家车企也均具备提供高阶自动辅助驾驶系统的能力，但这些“自动驾驶”的本质依旧是L2级辅助驾驶，驾驶员需要时刻注意路况，并随时接管车辆。而奔驰的L3级自动驾驶，并非在功能上有多突出，只是在特定条件下，将驾驶责任主体从驾驶员变为了自动驾驶系统。

尽管目前这套Drive Pilot系统的使用场景非常有限，但从法律和现实意义来看，奔驰成为了全球首家支持车辆在公开道路上自动驾驶的车企。