关于奔驰glc怎么打开电门，你需要知道这些外观时尚犀利 奔驰GLC试驾记

每个人心里都有一种BBA情绪，我也不例外。最近朋友新推出了奔驰GLC300L，外观真的太漂亮了。装修也是很豪华的技术感。看到的我很激动，想去兜风。朋友什么也没说，钥匙给了我。吓了一跳！今天给大家的是试驾朋友的爱车奔驰GLC。看看你喜欢的朋友。(大卫亚设)。

这就是这次朋友的车

奔驰GLC搭载2.0T大功率涡轮增压发动机，最大马力为245Ps，扭矩为370N m，9档自动变速器，官方指导价格为56.28万韩元。

如果你不仔细观察，你肯定认为这是一辆黑颜色的车，其实这个颜色，厂家定义为松石绿，相比传统的黑色和白色，这个颜色相信会得到更多年轻人的喜欢，我就非常的喜欢，阳光的折射下可以看到不同的颜色[强]

GLC L SUV与标准轴距版相比，其最大的变化就是车身长度加长了104mm，轴距增加了100mm，高度降低16mm。共有200L

外观方面： 奔驰就是奔驰，骨子里就带着那股“王者”的劲儿，虽然GLC L SUV与老款标准轴距的GLC SUV外观看起来差别不大，但如果仔细去观察你会发现，由于加长的缘故GLC L SUV在视觉效果呈现上，要更加的舒展

前脸外观依旧延续着家族式的风格设计，硕大的奔驰Logo相当的吸引眼球，让人远远看去就二个字“豪气”。中网采用了双层银色装饰的设计，看上去十分的有质感。

本次这辆顶配的GLC 300L采用了双透镜LED前大灯，低配车型则是反光碗+透镜结构光源。

尾部造型变化不大，左侧的GLC 300L标识表明了加长的身份。如果不是因为“L”标识，相信有很多人会分不清它是长轴还是短轴。

对于如何去营造车内的豪华感，奔驰一直深谙此道，这一点也很值得其他的品牌去认真的学习，GLC 300L与GLC SUV差异不大。

内饰风格依然采用的是上一代家族风格设计，大量皮质材料以及木纹材质的搭配。

这辆顶配的GLC 300L前排座椅带有加热以及通风功能，音响选用的是柏林之声。

仪表盘采用机械指针+彩色屏幕的组合，中央屏幕可显示信息相当丰富，包括行程、导航、媒体、收音机、保养、辅助系统图示等众多信息。 俗话说，好马配好鞍，好车必须配一块好表，朋友微 33、798、286 25 那里做高端腕裱复刻的（eg：r.o.l.e.x、a.p、欧米茄等等），我和朋友都在他那拿了几块，质量非常的不错，手感也不错，喜欢看看，友情介绍，非诚勿扰

中控大屏依然保持着原来的外置风格，通过COMMAND系统 来控制车辆的各种娱乐安全设定。

这套COMAND系统，已经在多款车型上已经得到了验证，无论是在实用性以及便利性方面，都有着非常出色的表现。

全景摄影头对于一辆SUV车型是必不可少的功能，从画面来看，显示效果十分的细腻，两侧的画面无接缝，并且还可以单独查看前方及后方和两侧的情况，还有放大功能。

空间方面：这应该才是GLC L SUV的最大的亮点，也是中国消费者十分看重的方面。2973mm轴距从目前来看已经远超同级别的奥迪 Q5L 的 2908mm，更是将强劲对手宝马 X3 的 2864mm 甩出了整整三条街，从目前来看GLC L SUV已经成为了德系三强中轴距最长的车型。

腿部的活动空间可以达到三拳之多， 可见轴距加长100mm之后前排的可调节空间和后排的舒适度得到了明显的提升。

后备箱的储物能力也是非常不错的 ，除了满足日常使用外，后排座位放倒后也可运输比较大的物件，后备箱下面附有暗格，可用来暂时放置贵重物品。

动力方面： 这辆奔驰GLC 300L继续搭载了代号为M274的2.0L高功率涡轮增压发动机，最大功180kW/5500rpm，最大扭矩370N·m/1300-4000rpm。匹配了由奔驰自主研发的纵置9G-Tronic手自一体自动变速箱，此款变速箱最高极限下可以承受1000N·m的最大扭矩，这台变速箱在我们实际体验感受中，平顺性非常的出色，如果你不低头去观察仪表盘的档位切换，你几乎察觉不到它的任何换挡过程。

不过稍感遗憾的是，当车辆在D2-D3档切换时候多多少少会让人感觉到有那么一丝丝的顿挫感。不过，如果你不刻意的去感受这个，多数的时候你还是察觉不到的。总体来说，这款9G-Tronic手自一体自动变速箱还是非常值得信赖的。

GLC 300L的底盘方面：调校还是比较注重日常使用中的舒适度，虽然整体扎实紧致，偏向硬朗，但是柔中带刚的操控感在舒适和运动中找到了最佳的平衡点。较软的弹簧可以过滤掉路面上常见的“障碍”，而调校适中的减震又会弱化车身上下起伏的频率，让车上的乘客在道路上会感觉到很舒适。

在我试驾的时间里，行驶的路线既有高速公路、城市道路还有崎岖的盘山路，这款GLC 300L在以上这些路况下都有非常不错的表现，你并不用担心它加长了，就会变的很笨重，面对山路弯道时一切都显得非常从容。

即使在弯道极多的山路中，也能保持非常好的操控和较高的极限，而2.0T高功率涡轮增压发动机带来动力调校，绝对可以媲美市面上任何一款2.0T轿车车型，在舒适模式下，你会感觉它就是一个谦谦君子，一切看似都是那么从容优雅，方向盘和油门踏板的力度都很轻盈，车辆转向的质感可以用丝般顺滑来形容它，就算你是一位80斤体重的小女生，也可以游刃有余的轻松操控它，如果当你觉得这一切有些平淡的时候，可以尝试切换到SPORT运动模式，此时，方向盘力道立刻就会变得紧致了许多，变速箱始终都会把发动机转速控制在2500rpm以上，你会感觉你脚踩油门的细微变化都可以被发动机洞察出来，这种强烈的加速感甚至会让你忘记此时此刻驾驶的是一辆加长过的SUV车型。

轴距加长100mm之后，GLC L SUV凭借近3米的长轴距成为了同级别产品中轴距最长的车型，这点非常符合国人偏爱“大+长”的嗜好和购车习惯，这在注重大空间的中国市场无疑非常具有吸引力，而且长轴版车型的指导价格并没有因为轴距的增加而上涨。与此同时，奔驰还对长轴距版进行了重新的调校，在舒适性和安全性方面也得到了保障，操控性和运动性上也没有太多改变，这让奔驰GLC L SUV长轴距版具有了强大的竞争力。

下面来欣赏几张美照