天地英雄气概千秋依然凛然。敢于为英雄,当实力超群时,勇于担当。
敢为英雄者,更应锐意突破,从不止步。
为中国客户量身打造,“中国制造,专属中国”的长轴距GLC SUV自2018年10月上市以来,以2973毫米的超长轴距和丰富的后排专属配置,成为中型豪华SUV细分市场的引领者。8月24日,新一代梅赛德斯-奔驰长轴距GLC SUV在夜色如水、繁星璀璨的亚洲地理中心正式宣布上市。
新车公布售价的第二天,笔者对新一代梅赛德斯-奔驰长轴距GLC SUV进行了短暂的试驾体验。接下来我就跟大家分享一下,通过这次改款,长轴距GLC SUV发生了哪些蜕变。
沉稳的外表下多了些英气和灵动
为中国客户量身打造的新一代长轴距GLC SUV拥有2973毫米的超长轴距,加长的100毫米轴距完全应用于后排腿部空间,带来超越同级的宽适后排空间。
期待已久的双大屏+MBUX来了
通过MBUX智能人机交互系统,新一代长轴距GLC SUV成功在车辆、驾驶者、乘客之间建立情感沟通。以一句“你好,奔驰”即可激活的“读心语音助理”,能够通过自然语言,帮助驾驶者启动或关闭相应功能,除了普通话之外,还可识别四川话与广东话。
新一代长轴距GLC SUV借助多种安全辅助系统可提供及时警告,智能领航限距功能、包含盲点辅助和主动式车道保持辅助系统的车道追踪套装均进行了升级。当遇到险情时,新一代长轴距GLC SUV会采取预防性的保护措施(预防性安全系统PRE-SAFE®)。
带有360°摄像头的智能泊车系统拥有可视效果更佳的画面呈现,并提供更为便捷的日常泊车体验,无论是倒车入位还是侧向停车,均可轻松操作完成。
后排新增多项专属配置
M264与9AT更配
其中GLC 260 L 4MATIC车型最大功率为145千瓦(197马力),最大扭矩320牛米,相比之前,分别增加了10千瓦和20牛米。GLC 300 L 4MATIC车型最大功率同样增加10千瓦,达到190千瓦(258马力),最大扭矩370牛米。在新发动机的助力下,GLC 300 L 4MATIC车型的百公里加速时间仅需6.9秒。
非常值得一提的是,如果选装了越野技术组件(GLC 300 L 4MATIC AMG Line为标配),将增加“越野”和“越野增强”2种模式,同时悬架高度额外升高20毫米且具备越野照明功能。
“越野”模式可应对泥泞道路、碎石路、砂石路面和冰雪覆盖道路,而“越野增强”模式则是用来应对岩石或陡坡地形的。但这次对于GLC 300 L 4MATIC AMG Line的体验没有使用到越野技术组件的驾驶场景,不久后对于这款车有更深入体验机会时,再与大家分享驾驶感受。
自2015年上市以来,GLC SUV已成为中国市场上最畅销的梅赛德斯-奔驰SUV车型,获得近40万中国用户的青睐。新一代长轴距GLC SUV以更具动感气势的豪华设计、更为丰富的后排配置、全面升级的互联科技以及新款动力系统,有望使GLC SUV的成功故事继续在中国演绎,助力梅赛德斯-奔驰延续在豪华中型SUV细分市场的稳健表现。
(图/文 网通社 孙琦)
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