关于奔驰gts怎么样，你需要知道这些稀有物种，西装肌肉男——AMG GTS

我是农村孩子。毕业于福建工业学校，学习汽车领域知识。我曾是汽车修理工。一辈子都不想被安排。心里想要的是星辰大海、诗、远方。努力工作，成为了汽车搬运工。

跑车作为SLS AMG的继任产品，AMG GTS并未采用前背复古的鸥翼式车门，这次采用了普通的开启方式。征服，不止一种姿态-奔驰AMG-GTS。外观颜值方面，不用我多说，霸气侧漏，简直美翻了！每次当我看到这类神车，就会意象自己就像电影里一样，带着激情跟速度，来飙一飙，哈哈！动力系统-AMG GTS搭载了4.0T V8发动机，拥有510ps的最大功率以及650NM的峰值扭矩。

电影抹不去的只有胶片，汽车玩不腻的唯有情怀。AMG“爱母鸡”这三个字母组成的logo似乎就是可以催生情愫的神标识。有人说奔驰没有超级跑车，于是奔驰拿出了SLS，但是高不可攀的售价让这辆车只是成为了各大展会和品牌日的常客。并没有让更多的消费者去体验奔驰极致的AMG性能的魅力。自从SLS AMG停产后，它成为了奔驰AMG跑车的当家花旦。作为豪华品牌性能车，其要面对的除了同级别竞品带来的压力，更多的是要承受超级跑车价格不断下探所造成的“高不成低不就”的压力。而奔驰AMG GTS剑指保时捷911的横空出世想必是奔驰已经做好了准备。

仅凭整个仪表台的上半部分，很难会有人将AMG GT S的内饰与跑车联系起来。与C级运动版造型几乎一致的多功能方向盘，辅之以同样波澜不惊的仪表盘与空调出风口，若不将视线锁定在AMG蚀刻字体上，你几乎会忘却你所驾驭的究竟是一头怎样的猛兽；对比之下，宽大水平的中控台纵向操作区才是真正彰显AMG GT S性格的地方，驾驶模式、车身稳定系统、悬架软硬调节、排气声浪按键有序排列，静候着驾驶者的指令；袖珍的换挡杆则被排挤到了极其靠后的位置，显然AMG GT S并不打算让驾驶者通过它来直接换挡，如果你愿意，选择方向盘后那对清脆的换挡拨杆会更有仪式感。

GT S依然延续了SLS的一些设计传统，比如长长的车头。当GT S与一辆出租车的车头对其的时候，坐在出租车后排的乘客，与GT S的驾驶舱是平齐的。它依然是一款专门为速度诞生的机器。GT S也与历史上的奔驰其它超级性能车一样，有一个长长的鼻子。但是并没有向之前SLS那样“长”，这或许也是吸取了SLS的设计经验。虽然SLS更棒，但太长的车头，确实不太适合在市区驾驶。

稀有物种：奔驰 AMG GTS，20年上牌 1万公里，改装BS 套件 如图5，国6 排放，此车可以出shou！我们在欣赏这款车其余的照片！