CR-V(Comfortable RUNABOUT-VEHICLE)秉承“随时随地轻松愉快地开车”的开发理念,在诞生25年以来,受到了160多个国家1100多万车主的喜爱。
外观方面
新车前进气格栅依旧采用传统设计,中网上的贯穿式的镀铬装饰条与两侧LED大灯融为一体,而前包围采用了更加犀利的獠牙式的造型,并搭配了LED日行灯,整个车头的视觉感官非常霸气。车尾部分新车使用“L”形的LED尾灯,中间的镀铬装饰条连接两侧尾灯,与车头相呼应,并加宽车尾视觉感受,后尾门的造型设计也很有层次感,排气将采用双边共两出的设计。另外,新车将提供“Black Edition”版本,此版本会黑化新车前后包围的镀铬装饰件,提供黑化的轮圈和外后视镜,并在尾部粘贴“Black Edition”标识,以表明新车身份。
内饰方面
新车内部造型比较保守,中控台采用对称式设计,整体内饰风格以黑色调为主。新车将使用全液晶仪表盘,比较有特点的是转速显示改为条形显示设计,而非传统圆形指针式造型。新车还采用了三辐式多功能方向盘,中控搭配内嵌式的多媒体显示屏,整体效果偏家用风格。另外,新车配备了抬头显示、自动雨刷、全景影像、自动空调、自动泊车、车道保持辅助、自适应巡航、无线充电、主动刹车、座椅加热/记忆、腰部支撑、感应式电动后备厢、双区自动空调、车联网、离子空气净化系统以及语音控制等功能。新款车型在车载电源(包括USB接口等)部分有着不错的表现,加上新增的无线充电,前/后排总共拥有6个电源,能够很好的满足乘客的使用需求。另外,CR-V车内储物/后备厢空间的灵活、多变也给人留下了深刻的印象。
车型:本田CRV
前声场:JBL604
后声场:JBL624
DSP/功放:美国威格VA460
四门隔音:隔盾绿盾环保型止震板/阻燃隔音温莎棉
在隔音施工之前,长春西玛汽车音响改装店非常靠谱的,将门板隔音清理干净,确保止震板能够完美契合原车钣金。
(车门清理)
相信很多车主在做汽车隔音改装时都选择4门隔音,因为4门隔音是全车隔音中最基础的,价格也相对便宜一些,但是有车主疑问,汽车4门有必要做隔音吗?
车门隔音十绝对有必要的,四门隔音对中频噪音有明显的屏蔽作用,可以显著降低整体噪音。
(前声场布置)
JBL604两分频套装, 灵敏度高,功率不大,性价比高。
JBL高音单元,采用轻如薄纸,比钢还硬,厚度仅为0.001寸的三维钻石*纹压边的钛合金振膜专利技术,这种技术不仅使高音更为清晰明亮,而且还能够承受更大的冲击力
低音单元,SVG和VGC散热设计的换能器,低音扬声器单元经常要连续承受很大的功率,只将一小部分电影能量转换为声能,大部份变为有害的热能,音圈发热后,开始时输出声压级缩小,然后声音失真加大,最后会把音圈烧毁。为有效地提高输出,必须改善音圈的散热条件。
(后声场喇叭)
有些车友咨询汽车后门要装同轴喇叭的原因,因为同轴喇叭可以节约一个高音喇叭,同轴喇叭是一个同时兼顾高音和低音的喇叭,在同一轴心上安装了两个扬声器分别负责重放高音和中低音,而且这两个扬声器在振膜面上也要重合,由于其物理定位接近于同一个点,所以就可以很好地解决相位偏差的问题。
(后声场布置)
JBL624同轴它的同步性好,灵敏性高,可以与前声场喇叭形成优势互补,让音乐的表现更为完美。综合能力达到了一个很好的国内标准。
(内饰板隔音棉布置)
在隔音的布置上,内饰板内侧采用了白色阻燃隔热吸音温莎棉,实现了车门的四门三层隔音,最大化了音响效果。
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