一汽是中国最大、最早的汽车企业集团,一直被誉为共和国汽车工业的长子、后东风等其他汽车企业(奇瑞等),都曾在一汽输送过大量高级人才。

一汽轿车现在自主板块有红旗,奔腾等品牌,合资的品牌有一汽奥迪,一汽大众,一汽丰田,一汽马自达等。但是,如果说奔驰有个车型,是一汽生产的,很多人包括专业级的车友,都未必会相信或知道这个事情。

实际上,一汽生产的奔驰汽车是有的,只不过是是特殊历史时期的特殊产品,比较稀少而已。

这款奔驰汽车,就属于一汽生产的,从外观上看,就是老款的虎头奔车型,应该属于上世纪八十年代的车型,当然,应该也是经典的奔驰款。当奔驰作为一个豪华品牌为国人熟知时,我们从港台电影中看到的奔驰,大多就是这款车型。

但显然,这款车型,和普通的奔驰又有很多不同,对的,就是它的车身,要比一般的奔驰要长一些,虽然也只是两开门,但是车身显然比正常版的奔驰,要长很多。

原因就在这里,这个奔驰轿车,竟然和我们常见的加长版的奔驰不一样,加长版的奔驰,只是把后排的乘坐空间加大而已,但是,这个奔驰,后排竟然设计了两排座椅。也就是说,这是一款八座的奔驰轿车。就座椅的布置而言,也确实少见。

看方向盘,我们能从这款老奔驰上领略上个世纪八十年的汽车内饰风格,讲实话,中控操作的设计还真让人意外,现在看来,依然不落伍,只是方向盘和仪表板看起来有些简单而已,也算是一种简约的风格吧。

怎么能确定这款奔驰汽车是一汽生产的呢,我们仔细看车铭牌。

车铭牌是汽车的身份证,既是上牌信息,也是生产地的依据。我们从铭牌上看,当时对奔驰汽车公司的翻译,还是梅赛代斯-奔驰轿车,显然和现在的翻译有些出入,而生产企业,就是第一汽车制造厂,地址标注的是长春。而生产日期是1989,车号也很小,只有0777,乘坐人员的标注就显得特别,是八人。三排座的轿车,估计也是特殊历史时期的产物。

为什么一汽会生产奔驰汽车呢?难不成一汽和奔驰曾经有过合作?我们查询下资料,就能发现,一汽确实和奔驰之间有过合作,而且是在八十年来,早于北京奔驰合资企业很多年。

当年一汽和奔驰合作的时候,是希望借助和奔驰合资的机会,学习高端轿车的生产技术,同时生产奔驰牌的轿车,以给国家一些高端公务使用。但是当时奔驰汽车可能不太在意中国的市场,和一汽合作之后,配件基本都在德国生产,只是拿到中国来组装。

这样,一汽不仅不能学到实质的产品技术,而且奔驰提供的产品,也不是代表奔驰最新技术的车型,一汽生产的奔驰轿车,在油耗和舒适性方面,并没有什么特别的优势。

基于这种现状,一汽和奔驰的合作,没多久,就结束了,而一汽选择了和大众一起生产奥迪高端轿车,这也导致奔驰作为豪华品牌,要比奥迪晚很多年才进入中国市场。不过,晚来中国市场的奔驰,是否会错过和一汽的合作感到惋惜,这个就不得而知了。

而一汽生产的奔驰轿车,因为数量很少,所以,也就不为外人所知了。所以,现在一汽生产的这款奔驰汽车,估计都已经是中国汽车界的文物了。

我们只知道一汽在努力做红旗高端品牌,其实我们不知道,一汽在高端汽车方面,一直就没有停止过努力啊!

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