【本田雅阁销售员怎么样】本田雅阁最低配提车记，用车3000公里，车主：销售员太坑人了

本田雅阁最低配车，车辆3000公里，车主：售货员太坑了！

我相信今天说的这辆车都是从小听过的车，多年来被称为20万级“商务轿车”的代表性人物，以大气的外观和超高的市长/市场保证率称霸中级车市场。

但是上一次的换代却完全颠覆了人们以往的认知也走起了“运动风”，不卖关子了，今天笔者要说的这款车就是广汽本田——雅阁。

说道雅阁相信读者们都不会陌生吧，上市多年如今已经到了第十代车型，可以说这是广汽本田旗下最经典的车型也不为过，这么多年也是凭借着超高的性价比纵横于合资车市场，虽然改款让他变了“味”，但是对于销量来说完全没有受影响，毕竟现在年轻人才是买车最主力的一个人群。正好我的一个朋友就是本田雅阁车主，接下来我们一起来听一听他的提车感受吧。

朋友说他这一次买车预算是在15-20万之间，想买一款空间大，品牌力强，毛病少的车。因为看大家都说日系车的空间比较大，所以首选想在日系车中选择，看了同级别的几个标杆车型雅阁、凯美瑞、天籁。先看的凯美瑞，但是价格太高而且基本没有优惠，朋友觉得性价比不高所以放弃了。天籁其实本来是朋友的首选，价格实惠空间大，如果说缺点那也只有变速箱严重的冷保护问题了，到了4S店试驾了一圈发现确实很严重所以最后还是选择了日系三剑客中的本田雅阁，这款车变得像是一款运动型车，但是外观方面整体设计还是不错的。

朋友买的这款是230自动舒适版，也就是自动档目前还在售的最低配车型，配置方面大概还是可以满足家用的，天窗、一键启动、电子手刹、自动启停样样俱全，安全配置也不含糊像是很多新手在乎的上坡辅助、胎压报警等都有配备。整体内饰风格设计很时尚，悬浮式的中控屏很符合当代的审美观点，T型的设计功能区分非常明确，使用起来非常方便。

空间方面也是朋友非常满意的一点，虽然看起来溜背式的设计可能会很局促，但实际上后排坐三个人也不会有太大的拘束，朋友一家人坐进去腿部空间还有很大的空余，头顶如果不是坐的笔直也很够用，也是是得益于本田的MM理念空间魔术师的设计，对此朋友也表示对此很满意。

再来跟大家汇报一下提车价格，朋友买的这款车是2018款230自动舒适版，虽然网上能看见最低配版本，但是实际上这个配置才是在售的最低配车型，官方指导价为17.98万元，当时看了几家店最后选择了一家最小的4S店，因为价格相对便宜，在销售顾问的一再坚持下，朋友最终选择了贷款购车的方式，贷了6万元，前期仅需要拿出不到13万，剩下的钱还可以做一些其他的事情。最低的一家店给到了裸车159800元，价位方面可以说完全符合朋友的预算，随后签合同中销售员还赠送了他座椅加热和全车贴膜。

虽然网上曝光过这款车机油增多和失速门事件，但是朋友开了一段时间发现没有这个问题，这也让他经常说自己非常幸运。但是朋友却觉得配置选错了，应该是被销售人员给忽悠了，买的是展车而且还是最低配，朋友说应该买260精英版，虽然价格贵了1万元，但是高功率发动机所带来的动力和额外增加的定速巡航、电动座椅、倒车影像等都是实用的配置，而且后期加装非常麻烦。而且贷款还收取了他高额的服务费，保险也多了一个第三方的盗抢险，这样算去额外多花了不少的冤枉钱。

总结：总体看来朋友对于她买的这款本田雅阁还是非常满意的，只是配置觉得选错了，但是其实低功率版本的发动机一样也能满足朋友的需求，1.5T的发动机丝毫没有小马拉大车的现象，可以达到177PS的马力，即使之前有过一段时间的负面新闻但是实际开起来没有发现，目前已经行驶了3000多公里，完全是在市区内，油耗仅仅才8.2L左右，虽然车配置选择的不太好，但是车还是不错了，也希望大家以后买车都能碰见好的销售人员，以免被坑！