奔驰后轮趴下去怎么回事？终于找到答案了行车路上，奔驰趴了窝，召回尚未来得及

8月22日上午，南昌市闵黄老师在江西广播局城市频道新闻热线(0791-88316800)上表示，2018年2月，他在南昌新荣城4S店购买了近50万韩元的E200奔驰轿车。

8月20日在南昌八一乡的乡道上行驶时，车头突然下沉。他第一感觉是爆胎了，但是当察看车辆时，黄先生吃惊地发现，车胎没有爆胎，两个前车轮已经顶到车体，而车前部已经接触到了地面，"趴了窝"。"这幸亏不是在高速公路上，否则后果不堪设想"，黄先生后怕地说。

事发时的图片（车主黄先生提供）

事发时的图片（车主黄先生提供）

事发时的图片（车主黄先生提供）

车主黄先生看来，车应该断轴了。他说，他自己联系4S店后，对方只答应对车辆维修，并且不给出事故解释。事实上，早在此前，黄先生就收到了奔驰公司的信函，在信函中公司声称，这款奔驰轿车前减振器在受到较大外力冲击时，可能会造成前减振器损坏和前减振器叉头变形弯曲，甚至导致部分车辆下控制臂衬套脱出，极端情况下可能导致减振器叉头断裂，存在安全隐患。作为预防措施，公司将对所有涉及车辆实施召回。召回时间：2019年10月25日。

车辆召回通知书（车主黄先生提供）

车辆召回通知书（车主黄先生提供）

车辆召回通知书（车主黄先生提供）

（事发时视频，车主黄先生提供）

然而，就在这个召回日期前，黄先生的奔驰车却出现了召回通知中描述的情形。黄先生说他始终想不明白的是，明知车辆产品缺陷，奔驰车为何会将召回期限放到了两个月之后？他认为，这是漠视消费者的权益。对于此事，《晚间800》将持续关注！（江西二套《晚间800》记者报道）