文北美人
提起豪华车,奔驰可以说是最先崛起的品牌。
但是对于入门级车型来说,这种豪华还能继续绽放吗?今天给大家带来的就是奔驰入门级车型,A级。
即使是入门级车型,奔驰并没把A级打造得很平凡,前脸这里采用了家族式的设计风格,满天星的中网网格形成了圆形的扩散式造型,配合上硕大的车标和两根镀铬装饰条,让前脸看起来有着比较强的豪华感。
前杠造型和大灯的造型看起来要凌厉一些,和中网风格截然不同,这样的设计可以让前脸在保持豪华的同时,又不失运动感,一举两得的设计手法。
车身设计比较年轻,车身的线条虽然也是有流线型的风格,不过车头和车尾的位置看起来比较有棱角感,带来了一定的力量感,而比较长的前悬也让车身看起来有种紧凑感的视觉效果。
奔驰A级的车身尺寸为4622/1796/1454mm,轴距表现为2789mm,定位于紧凑型轿车。
奔驰A级车尾方面并比较突出的还是尾灯效果,灯腔结构比较复杂,晚上点亮还是比较有辨识度的,下方排气仅为装饰,真排气为隐藏式,这一点还是不太让人满意。
其实A级的内饰设计并不是太复杂,连体式的屏幕,空调出风口,下方空调按键看起来都比较简单,但是组合起来就有着比较出色的奢华感受。
特别是空调出风口这里,采用了银色装饰,配合钢琴漆材质的装饰板,10.25英寸的中控大屏和10.25英寸的全液晶仪表盘的显示效果比较不错,而且车机系统在使用方面也比较流畅,操作方面也比较方便,有触摸操作,按键操作,支持语音操控、车联网、以及CarPlay和CarLife互联,科技感还是不错的。
奔驰A级动力方面提供了3种,分别是1.3T低功版本和高功版本,还有2.0T版本,动力表现比较突出的是2.0T这款,1.3T低功版在加速上还是稍显慢些,而高功版本稍好一些,但相比2.0T版本的还是有所差距的,2.0T版本最大马力为190马力,最大扭矩为300牛米。
奔驰A级传动方面则是匹配的一台7速双离合变速箱,这套动力总成在加速方面并没有太大的问题,提速比较快,加速中升挡也比较干脆,但是降挡的时候总是会让人感觉到有些迟缓,就好像在考虑到底该降还是不该降一样,在低速状态下,换挡也会出现一定的顿挫,整体的驾驶质感并不是很出色。
总之,奔驰A级这款车主要还是在设计上比较占优势,无论是外观还是内饰,都有着不错的豪华感表现,给我的感觉就是,奔驰A级就是一辆“豪华买菜车”!
对于那些既想要豪华感又想有面子的年轻人来说,奔驰A级确实能给你带来“光环”;但如果对于操控和家用的消费者的话,奔驰A级可能让你有所失望。
但是话说回来,它毕竟还是一辆“奔驰”,鱼和熊掌不可兼得,如果要说性价比的话,只能说自己掂量自己的口袋!那么对此你有什么看法?
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