奔驰A级轿车

新一代车型的前进空气网格面积有所提高，轮廓更加尖锐，接近现金车型，中互联网也配备了大型品牌标识。

而全新的奔驰A级级车型，不仅在外观上更显大气，而且内饰以及动力部分也在向我们展示着，一款豪华车型应该具备的素质，现在我们就一起来看看吧。车尾底部同样是两个起到装饰作用的导风口，只不过它被隐藏起来了，别小看这一小块扰流板，它可是能够起到降低风噪，为车辆提供下压力的作用。新款奔驰A级级前脸采用了全新的设计语言，前格栅尺寸进一步加大，造型变得更加运动时尚。车侧的双腰线设计搭配低矮的车身，整体看上去十分动感。新A级的前脸和车尾设计比旧车型更加运动。车灯设计也非常犀利,日间行车灯与飞翼式中网连为了一体,令人印象深刻。而且这一次的腰线做得比较的动感，底部也搭配了多幅式的熏黑轮毂，尽量的把自己呈现给年轻化的市场。而作为一款入门级豪华轿车，全新A级三厢轿车的前脸设计也非常的动感。尾部方面，奔驰A级运用了轿跑车型的设计风格，并配备了双边共两出的排气布局。尾箱盖儿上的小鸭尾以及双出排气都为这台车增添了不少运动感。新A级的外观、内饰设计都与老款车型有了很大的改变，内饰更加精致时尚，并且充满科技感，那么它会受到哪些消费者的青睐和关注呢。在全新A级内饰设计中，奔驰A级的内部设计被官方称之为“大气的科技感设计”。而这一次的国产版，新车的内饰更是全部升级，这才是A爆款该有的样子。而在此基础上，A级还采用了Artico+皮革的拼接材质，营造出了非常不错的豪华感。奔驰A级内饰与A级车型保持一致，极具科技感。A-Class的内部也采用了大量的铝合金装饰板以减少车辆的重量并且看上去很现代。A级的内饰设计也比较符合年轻人的审美眼光，中控台上配备的双10.25英寸液晶显示屏，集成了经典的多媒体影音控制功能，豪华感还是很到位的。全新内饰的设计语言，不管是豪华感还是科技感，都有了很大的提升。此前，奔驰A级级轿车的内饰被曝光，这是因为这款新车被伪装覆盖，不过不难看出新车采用了新的设计语言。A180L运动轿车先型看起来较为朴素，但也非常符合其定位，而且无论是材质的运用还是内饰的配置，都比较贴合其自身的自身定位。新生代有趣的灵魂，其内饰设计来源于长这样一个超大的工作箱。而在内饰方面，奔弛全新A级级也有着非常不错的豪华感，其内部双屏幕的设计也具有很好的视觉效果和科技感。A-Class Sportback的内饰与两厢版本保持一致，全新的设计理念让这款车看起来更加具备运动感。配备了主驾驶座椅记忆功能，左右腿部均可以分区调节，前排座椅还有电加热和空调分区控制。这种配置在同级别也是独一无二的。配置上，它提供了全景影像、智能人机交互系统等配置，能够很好的辅助驾驶员，让驾驶更加轻松安全。而这些配置对于消费者来说，无疑都是非常值得选择的，可以说这也是全新的A+级最大的卖点。而全系标配的滑动式全景天窗,更是让整体车内空间感受更加通透,车外美景也可一览无遗。这种配置在同级别也是独一无二的。而当系统启动之后，驾驶者可以踩下加速器，并享受极为便利的操作体验。这次奔驰A级级三厢版上市，目的消费者就是想要更多配置，想要动力还想要空间，这两点之间做了选择，让它跟着自己的需求，更好地进行中。在车型配置上，新车除了配备双大屏以外，基本上没有太大的变化了。全新设计的仪表盘加上中控大屏的双屏设计，使得整车的豪华感和科技感十足。同时，该车也将配备有座椅加热/通风/按摩等配置。而作为品牌的核心产品，其也是联盟旗下最重要的车型，此次新车发布将正式与华为、腾讯、科大讯飞等合作伙伴开启战略合作，最终的合作将可以瞄准L3级以上的自动驾驶与L4级别。据介绍，这款发动机的最大功率为100千瓦/5500rpm。而当我再次踩下油门，它依然是一台“小钢炮”，没有我们想象的那么沉闷，它的动力输出依然像一台小排量燃油车一样平顺。动机：动力很平顺，动力输出线性；变速箱采用双离合，顿挫感不明显；油耗很低，仅5.4L；动力没问题，排量更大、动力更强、价格更实惠。这个动力水平比上一代系列的1.6和2.0自吸发动机要高出很多马力，并且还非常的省油，这也是很多消费者选择汽车的一个重要原因。这套动力总成的亮点是什么。动力方面，新款A级全系搭载1.3T四缸发动机，其最大功率为136马力和136马力，并匹配7挡双离合变速箱。据介绍，这款发动机的最大功率为100千瓦/5500rpm。这次新车的改变是全方位的，动力系统和底盘悬架的调校也全面更新和优化。A级三厢搭载了1.3T四缸涡轮增压发动机，最大功率136马力，峰值扭矩200牛·米，匹配7挡双离合变速箱。全新的1.3T四缸涡轮增压发动机为全新设计，其100千瓦(136马力)的最大功率(和200牛·米)的163hp是这组数据的主要亮点。这个数据比C级的2.0T还要快不少，可见奔驰这台1.3T是四缸结构。此外，新车后续还将推出动力更加凶悍的1.3T车型。主副驾驶座都有安全气囊，前排侧也有头部气囊。在被动安全方面，A+平衡轴又称车身各个部件的总称，其是车内的“纵向支撑”，能够有效缓解驾驶舱的侧倾，在转向时减少车轮的倾角，提高操控性能。在主动安全辅助方面，配备了主动制动辅助系统，支持车道偏离警告，盲点辅助，前后驻车雷达，全景图像等一系列配置。安心畅快的驾驶体验，不仅需要司机保持紧张的状态，也需要车辆的主动与被动安全配置，来保障驾乘者的安全。安全配置上，配备主动距离辅助、主动转向辅助等。其它配置方面，新车将配备主动刹车系统、支持全速域ACC巡航功能等诸多功能。此次，在主被动安全方面，新一代奔驰A级级可谓武装到了牙齿。配有主动式制动辅助系统，支持平稳间制动。此外，它配备的膝部安全气囊、后排侧气囊也都有所配备，而且其他方面的设计也很厚道。而在主动安全性上，其也配备了智能领航限距功能、盲点辅助系统、车道保持系统以及主动式制动辅助等。此外，新车在A柱、侧围、门槛、底部后防撞梁等部位均采用高强度钢材，其抗拉强度达到1500MPa。而且它还是同级唯一可实现对车内100％的环境有监测的车型，如果检测到驾驶员的视线没有注视前方，车辆会自动打开紧急制动系统。