【宝马全责怎么判断右车道】常见交通事故全责动图演示，一目了然，上路必备！

很多人开车、开车走了不少路，一旦发生交通事故，谁来负责？今天小编整理了日常最常见的全责任交通事故3D动态图演示，让我们马上知道这是谁的责任。(莎士比亚，哈姆雷特，车祸，车祸，车祸，车祸)。

在没有中心隔离设施或者没有中心线的道路上会车时，有障碍的一方已驶入障碍路段而无障碍一方未驶入的，有障碍的一方先行。若因未避让发生事故的，无障碍的一方全责。

无交通信号灯控路口

机动车通过没有交通信号灯控制也没有交通警察指挥的交叉路口，相对方向行驶的右转弯的机动车让左转弯的车辆先行，负事故全部责任。

有交通标志、标线控制的，让优先通行的一方先行;若因此发生事故，无优先通行权的一方全责。

没有交通标志、标线控制的，在进入路口前停车瞭望，右边的车辆优先，这个时候如果左边的车子不避让发生事故的，左边那辆车子负全责。

单车道右侧超车

在没有道路中心线或者同方向只有1条机动车道的道路上，后车应当在确认有充足的安全距离后，从前车的左侧超越，在与被超越车辆拉开必要的安全距离后，开启右转向灯，驶回原车道。若从右侧超车发生事故，超车方全责。

变更车道时，未让正在该车道内行驶的车先行的，负事故全部责任。

驶入禁行路的，负事故的全部责任。

在没有中心隔离设施或者没有中心线的道路上会车时，下坡车已经行至中途而上坡车未上坡时，上坡车未让下坡车先行的，负事故全部责任。

在没有禁止掉头标志、标线的地方掉头时，未让正常行驶车先行的，负事故全部责任。

超越前方正在左转弯的，负事故全部责任。

与对面来车有会车可能时超车的，负事故全部责任。

超越前方正在超车的车的，负事故全部责任。

开关车门造成交通事故的，负事故全部责任。

装载的货物在遗洒、飘散过程中导致交通施事故的，负事故全部责任。

进入无灯的环形路口的车未让已在路口内的车先行的，负事故全部责任。