【宝马2系导航怎么关掉】宝马二系新车试驾，更运动更科技更时髦，你喜欢这新入门车型吗

文论格伦

对于这款最新的宝马2系原型车，在一些车展的明亮灯光下也看不到，在一些在线照片上也看不到，但这次在德国慕尼黑郊外一个不起眼的测试中心前，一些媒体有机会看到这款穿着迷幻、色彩缤纷的伪装的车型。

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至于为什么新车还需要披着这一层五颜六色的伪装，因为虽然目前看起来这辆车似乎很完善了，但是在这个已经确定大致方向的设计中，工程师们还有一些微调的工作要做。宝马并不想在这辆新车上承受任何风险，也不会在其上偷工减料，它希望这辆新车将会成为它的新入门车型并吸引更多的买家。

当你第一次见到这辆原型车的时候，你很自然的就会浮现出两个问题：为什么是这种样式？以及它是怎么做到的？第一个问题很简单，根据宝马的市场调查显示，30多岁的人想要一种更运动、更小、更便宜、更时髦的替代品，而不是限制颇多的三系车型。梅赛德斯-奔驰和奥迪几年前就意识到了这一点，他们已经从他们的远见中获得了回报，特别是在美国和中国这样的关键市场。

两种口味

对于第二个问题的答案，记者直接去问了开发团队。项目经理乔晨·施马尔霍兹(Jochen Schmalholz)解释道“科技是在这辆车开发过程中很重要的东西，在设计的过程中我们有三个重点领域。首先是设计，它必须看起来有运动风格。第二种是动力驱动，它必须像宝马一样行驶。第三个是连接性，我们想要为客户带来更多的科技，改变他们的驾驶方式。”

所以宝马设计了两种不同风格的二系车型，第一种是228 i，额定为228马力和258磅英尺的扭矩；它将成为宝马车系的新入门车型。第二辆叫M235i型，有302马力和331磅-英尺的扭矩。两者都依赖于一个只在欧洲特供的前驱平台下，但是它们太过于依赖电子控制来帮助转弯。

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在某些地区，这两款车将会专门配备八速自动变速器，并搭载专门的x驱动全轮驱动系统，但是同时也替换了那些更便宜的，前轮驱动的车型。

当你驾驶M235ixDrive从停车场快速驶出，你会感觉到这是一架搭载了两个火箭助推的交通工具，由2.0升涡轮四缸引擎提供的非常线性的加速度让你体验到急速的体验，你不得不赶快踩下刹车保持一个稳定的速度。当到了高速公路你就可以畅快的享受这速度体验，而且除了仪表盘上的数字以外，你完全没有感受到速度变化带来的感觉。M235i在沥青路上保持着镇静和舒适，它的涡轮引擎嗡嗡作响却不会影响到你，极致的速度也不会让这辆紧绷的汽车有任何改变。

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有着约翰斯·库贝格的监制，这辆二系汽车保持宝马汽车优良的驾驶体验。他表示目前对于转向系统的调整仍然在继续，直到汽车被交付之前也不会停止，只为把车最完美的交到消费者手中。

前轮驱动的配置使得这辆宝马获得了更大的空间，但是这也导致了大部分的重量被集中到了前方，不过在M235i的牵引控制系统和它的部分时间全轮驱动系统帮助下，只有在需要时将发动机的扭矩送到后轴，这些问题得到了较好的解决。

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体验完M235i之后，转向到一条小路上，那里第二种车型 228 i在等待着。两款车型的外观极其相似，仔细观察才能发现一些一些微小的设计变化。由于在性能上的差异，228 i并不像M235I那样活泼，它没有那么快，转弯也没有M235I那么顺畅，声音也不那么响亮。但是相比之下它是更舒适的。

更多的科技

尽管在试驾的时候，宝马竭尽全力掩盖汽车内部的每一个部分，但是库博格透露说里面的大部分科技都来自于三系，尽管二系将会成为新的入门车型，但是宝马依然为它配备了大量的技术以保证它的驾驶体验。

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信息娱乐系统看起来与3系几乎完全一样，其中的分屏功能十分实用。在屏幕上可以并排显示三个不同的APP，让司机不用关掉导航来切换电台频率。中控屏时触摸式的，也可以使用中控台上的iDrive控制器在各种菜单之间跳转，不过这个控制器并没有触屏那么方便。

前轮驱动平台让宝马在车内开辟了充足的空间。即便是一位一米八的成年人也可以在里面湿湿的乘坐，不过后排的空间显得较为紧凑。这样的空间比较适合平时的出现或是作为通勤车，如果你想要用它去长途旅行，那么你的体验绝对不会太好。

宝马1系和2系车型的发言人弗洛里安·莫泽(FlorianMoser)表示“这种大轿车的概念是正确的，这是在对现有车型的一个很好地补充”

揭开2系的面纱

在未来的几个月里，宝马将会继续对现有车型进行微调。同时在世界各地的测试场地将会对这两辆车进行极致的测试，一点点的完善它们，这种调试直到2019年11月22日洛杉矶车展开幕的时候才会结束，在那里这两辆汽车将会解开自己的面纱展示给消费者。

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对于这两辆汽车，相信很多人会有意见，它的前轮驱动，他不是跑车，它的格栅太大了。但是如果宝马汽车一直保持着传统的造型不变，那么这个系列就会变得非常无聊，所有人都开着同样的车型并不是件好事。

从目前公布的信息来看，这两辆新车将会在2020年第一季度开始进入美国展厅，虽然宝马方面尚未公开定价信息，但是作为新的入门车型，我们猜测它的起价将会在3万美元左右。当它登陆时，它的主要竞争对手将是奥迪A3轿车-，以及最近推出的奔驰A级轿车。这三辆针对同一个目标群体的车型将会再次展开他们的竞争。

（文 栗子|源自dig）