最近,新的梅赛德斯-迈巴赫S级轿车完成了全球首发,正式登陆中国市场。
自2015年推出以来,迈巴赫S级轿车全球销量超过60,000辆。新型迈巴赫S级轿车基于9月发布的新型S级轿车(第7代),并增加了先进技术和特定于迈巴赫的高级规格。
它的大小与众不同。轴距比新的S级长轴距车型长18厘米。奔驰解释说,它的开发重点是后排乘员。专属行政座椅可将后排座椅变成一个专属休息区。
梅赛德斯强调新的迈巴赫S级轿车重新定义了传统轿车。他解释说,它提供了与众不同的优雅和豪华出行体验。该设计引人注目,前盖带有镀铬鳍片和专用散热器格栅。散热器格栅具有垂直排列的三维装饰条,以完善迈巴赫品牌的要点。
除了标准的电动舒适后门外,后门比S级还要宽,迈巴赫品牌徽标也应用到了C柱上。据说所有独特的双色调外装工作都是手工完成的。
差异化的先进技术也值得关注。前照灯技术采用极具科技感的数字灯,它支持一项新功能,可以将引导线或警告标记投射到前方道路上。每个前照灯都配备由三个强大的LED组成的照明模块。光源通过130万个微型镜像进行照射或折射。
内饰以新型S系为基础进行了更豪华的装饰。前座是让人联想到雕塑作品的冲锋板和像平板电脑一样制作的中心显示器,吸引了人们的视线。它最多支持5个显示屏,包括12.8英寸OLED显示屏。仪表板由12.3英寸3D显示屏组成。以三维立体和不同的阴影标记其他道路使用者。
据悉,驾驶座显示器驱动模式进一步强调了迈巴赫的特别性。拨号周围由品牌颜色玫瑰金构成,这个颜色还用于智能型便利和安全规格一起运行的动漫LED光和主动环境光功能。
奔驰解释说,从精密的工作用照明到休息用照明,可以调节多种多样的环境氛围。环境光中增加了两种新颜色:玫瑰金白色和紫水晶辉光。此外,增加了后方迎宾照明显示,作为新的内部功能。该品牌的第一个自适应尾灯功能的特点是能够调节亮点的亮度、大小和位置。
头等舱后座选项在后排座椅之间增加了额外的装饰空间。后排座椅具有倾斜功能,其调节范围比上一代车型的调节范围宽,可以实现最佳姿势。新安装了带按摩功能的后座小腿靠垫以及颈部和肩部保暖功能。五个采用OLED技术的大屏幕可通过直观的操作轻松控制各种功能。
个性化功能的范围也大大增加了。作为可选功能提供的MBUX Interior Assist能够识别乘员的各种意图,可以轻松地控制多种功能。它通过识别乘员的眼睛方向,手部运动和身体运动来提供必要的功能,并且还通过通过环形眼线笔内的3D激光相机感知后座乘客的运动和动作。
新款迈巴赫S级轿车配备了采用该品牌最新电气化技术的发动机。第二代集成式起动发电机(ISG)可提供高达15kW的升压。据说9速自动变速器是根据最新的集成式起动发电机进一步开发的。标配包括具有连续可调阻尼ADS +的空气悬架。
动力总成,ESP,悬架和转向特性可以使用Dynamic Select(包括专用的迈巴赫模式)根据乘客的喜好进行定制。迈巴赫独家驾驶模式是专注于舒适行驶的驾驶模式。
可选配基于48伏(V)的主动E-主动车身控制。它使用立体声摄像头扫描前方的道路,并帮助您平稳地穿越颠簸。当它检测到侧面碰撞的危险时,它还提供了附加的乘员保护功能。后桥转向系统为标准配置,可将转弯轨迹减少约2m。它在市中心或狭窄的街道上提供了最大的便利性功能。
由于它是顶级旗舰车型,因此它强调将NVH性能提高到最高水平,NVH性能是指室内噪音,振动和噪音的水平。据说增强的NVH技术也集中在后排座椅上。他解释说,吸音泡沫安装在后轮拱中,并且C形柱的固定三角窗还靠近后排乘客的头部,使夹层玻璃更厚。它也是第一个采用主动道路降噪技术(AFGK)的品牌。它是一种通过使用相反的声波来降低低频噪声的技术,并利用Boumester高端4D环绕声系统的低音扬声器进行声音再现。
编者有话说:新一代奔驰迈巴赫S级,争议最大的就是外观设计,它唤起了更多人对“虎头奔”的怀念,不过大量新技术的应用总算扳回了一局。未来销售如何,且让我们拭目以待吧!
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