奔驰入门小型行李箱A-Class在国内上市,媒体也在陆续试驾,但这辆新的奔驰入门车值得消费者入手吗?我们在试驾A200的2天里,整理了从外观到内部、动力等12个问题,以便更好地了解这是否是你开始的第一选择。
奔驰A-Class大改款,目前共有A180、A200及A250运动版。
问题1:A200的尺码跟前一代差多少?
答:这一代的A-Class,以MFA2底盘为基础,尺码比前一代放大,车长为4,419mm,比前一代增加120mm;车宽为1,796mm,比前一代增加16mm;车高则为1,440mm,增加7mm;轴距则为2,729mm,增加30mm。
问题2:A200的外观设计如何?
答:在水箱护罩部分,A200采镀铬单栅钻石型底衬黑点方式呈现,与入门车型A180相同。轮圈则是17寸十辐式,轮胎尺寸为205/55R17。排气尾管形式部分,则是双排气镀铬尾饰管。A-Class全车系都配备标准型LED头灯、电动可加热除雾广角车外后视镜,整合LED侧面方向灯、水珠感应式雨刷。不过A200并无全景式电动玻璃天窗,需选配。
A200采镀铬单栅钻石型底衬黑点水箱护罩设计。
问题3:A200的内装质感如何?
答:在内装饰板部分,A200为深色类碳纤维纹饰板,搭配三辐式多功能真皮方向盘、ARTICO跑车型座椅以及黑色织布车内顶棚。
配备则有电动驾驶座含记忆功能、双前座电动4向腰靠调整、ECOstart/stop引擎怠速节能启闭功能、40/20/40可分离倾倒后座椅背、KEYLESS-GO引擎启动、仪表板中文显示等。
A200标配全玻璃镜面7寸数字仪表板搭配10.25寸触碰屏幕。图为选配全玻璃镜面10.25寸高解析双屏幕。
问题4:A200的后座乘坐表现如何?
答:A-Class的轴距增加,对于后座的膝部空间也有助益,身高177公分乘坐在副驾驶座后座,膝部及头部空间都有超过1个拳头的长度。不过并未配置中央扶手以及后座出风口,改以配置2个USBTypeC插槽提供行动装置充电使用。
轴距拉长,对于乘坐空间也有助益。
问题5:A200有标配10.25寸双屏幕吗?
答:只有A250运动版才标配全玻璃镜面10.25寸高解析双屏幕,A180及A200都是标配全玻璃镜面7寸数位仪表板搭配10.25寸触碰屏幕,可以选配方式升级成全玻璃镜面10.25寸高解析双屏幕。
问题6:奔驰的MBUX多媒体系统,究竟表现如何?可以跟它聊天吗?
答:就像苹果iPhone的Siri,奔驰的MBUX多媒体系统,具备AI人工智能,你可以用说的方式与他沟通,而且用中文就能沟通,包括调整车内温度、电台频率、导航、天气信息等。如果你问他,「你喜欢什么歌」,他还会以「我最喜欢的就是你所喜欢的」来回应,随着互动比例越高,这套系统的程度也会跟着提升。问题7:A200有哪些省油的功能呢?
答:采用1.4升涡轮引擎之外,A200也具备ECOstart/stop引擎怠速节能启闭功能,当停等红灯时,A200就会自动关闭引擎,待油门一踩就会发动。另外也可以搭配Dynamic的ECO模式,以较低的引擎转速方式,减少燃油消耗。
问题8:A-Class车身尺码增加了,那后行李厢表现呢?
答:在正常状态下,A200后行李厢空间为370升,比前一代增加近30升,26寸行李箱必须以平躺方式才能放入。后座放倒后,空间可达1210升。
A200后行李箱为370升。
问题9:A200有哪些主动安全配备?
答:A-Class采用4.5代Intelligent Drive智能驾驶辅助系统,提供包含PRE-SAFE主动安全防护、主动防撞辅助含移动行人侦测、智能停车辅助与主动安全防护音波等功能。至于智能转向辅助、智能定速测距辅助、主动后方安全防护、闪避转向辅助、主动车道维持辅助、360度环景摄影、盲点辅助含后方横向车流警示等主动安全科技,则为选配功能。
问题10:A200的是采什么动力配置?
答:这颗引擎为1.4升直列四缸涡轮,由雷诺日产三菱联盟与戴姆勒集团共同开发,具备缸内直喷、涡轮增压及双可变气门正时等科技。提供最大马力163hp/5500rpm,以及最大扭力250Nm/1620rpm,搭配7G-DCT双离合器7速手自一体变速箱,时速0∼100km为8秒。
这颗引擎为雷诺日产三菱联盟与戴姆勒集团共同开发。
问题11:这动力实际表现如何?
答:在不到2000转到情况下,就能发挥最大250Nm扭力,对于是市区或是高速路段起步都相当有帮助,动力输出及再加速表现都相当不错,但引擎运作声略为粗糙,精致度还有相当大的进步空间。
底盘噪音控制的不差,唯独引擎声浪较为粗糙。
问题12:国内的A-Class与它的产地?
与国内奔驰确认,新一代A-Class的产地都在德国,也就是俗称的德国制造,而非其他产地。
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