目前全球汽车行业正处于更新迭代阶段,传统奢侈品牌汽车企业内部也在进行转型升级,整个行业的发展方向正在从内燃机慢慢转向清洁环保的新能源!
我们不知道内燃机燃料车什么时候会消失。
虽然不及某些巅峰时期,但在近十几年中,依旧保持着较快增长。
汽车行业内各品牌的合作并不少见,迈凯伦与梅赛德斯的合作伙伴关系无疑是有记录以来最成功的。它们的合作始于1995 年,在 2009年合作结束前,两家车企的联合车队还参加了 256 场大奖赛并获得了 60 场胜利。除了一级方程式,迈凯伦与梅赛德斯还合作开发了一款让人们疯狂的速度机器——梅赛德斯-奔驰 SLR McLaren。
最初,奔驰计划每年的产量控制在500辆之内,手工打造保证独一无二的尊贵品质,由于销售业绩不理想,于2010年正式宣告停产。据了解,SLR在2007年的总产量仅为275台,比2006年增加了14台,这样的数字与奔驰之前所预期的每年400至500台的销量相差甚远,
梅赛德斯-奔驰SLR迈凯伦的生产周期也就是2003-2009年,持续生产了六年。其中推出了包括 722 Edition、Roadster、722 GT 和 Stirling Moss,奔驰官方表示其停产前总共生产了2,157 辆。
但这个数据很有争议,停产后迈凯伦改变了主意,在2011-2013年之间生产了25辆定制版的梅赛德斯-奔驰SLR迈凯伦。
以上这些车型中最为稀有的要说是,在生产的最后阶段2008-2009年生产的传奇车型——梅赛德斯-奔驰SLR Stirling Moss,这款车的售价为107万美元,在生产开始之前,所有配额都已售出,在当时只有最忠实的SLR客户才有购买它们的机会。
今天要介绍的这辆梅赛德斯-奔驰 SLR McLaren Roadster相当特别,说出来可能你会不信,这辆生产于2008年的超级跑车,截至目前总共仅行驶了5954公里!
一直以来这辆车被车主存放在恒温的车库中,受到专人的养护,这种“公路上的F1”却几乎从未被真正驾驶过,可谓良驹常有,伯乐难寻呀!
这辆2008 款梅赛德斯-奔驰 SLR McLaren Roadster目前位于美国康涅狄格州的费尔菲尔德,之所以受欢迎,不仅是因为它的车况堪称完美,还因为它一直以来仅被一位女性车主驾驶过3,700 英里(5,954 公里)。
通过随车附带的大量纸质文件资料我们可以看到,这辆车是交付给美国加利福尼亚州托伦斯南湾的梅赛德斯-奔驰经销商,2018年被卖到了康涅狄格州。
外观采用水晶月桂银金属漆 (977),这是 SLR McLaren 最受欢迎的色调之一。作为家族的旗舰超级跑车配置相当丰富,配备了电动伸缩黑色软顶、带垫圈的双氙气大灯。
雾灯、带集成 LED 转向信号灯的加热侧后视镜、侧进气口、蝴蝶车门、侧方AMG运动排气,双防滚架,带空气制动功能的电动后扰流板和后扩散器。
这款车采用了半自动的软顶敞篷能够在10秒内完成收折和展开的动作,同时出色的空气动力学设计,就算以200 km/h的速度敞篷行驶时,驾驶者和乘客仍可以不受气流影响轻松交谈。
车身所用的材质和当初F1赛车上的也很类似,车身用CFRP碳纤维强化塑料打造,这在当时众多超跑中显得特别。
为了弥补敞篷车在车身刚性上的不足,奔驰用复合碳纤材质开发出单体式的底盘结构。这样的底盘有着轻量化,高度吸震和高抗扭矩等优点。
动力上这款车搭载AMG技师团队手工打造的5.4 升 V8 机械增压发动机,最大功率626马力,峰值扭矩780N·m,传动系统匹配五速自动变速箱,百公里加速3.8秒,极速332km/h。
这样的数据即使放到十几年后的今天,依旧可以轻松进入超级跑车的阵营。
内饰方面,用料扎实做工精细整个内饰使用了黑色Silver Arrow真皮进行装饰,许多碳纤维部件也相当引人注目。
内部配置上这款车拥有自动空调、集成免提电话的Bose 六碟 CD 立体声音响。这款车配备的碳纤维支撑运动桶形座椅相当有趣,座椅在工厂有不同的尺寸可供选择,照片里这辆SLR选择了XXL 尺寸的驾驶员座椅和一个XL尺寸的乘客座椅。
据拍卖公司介绍,虽然车主是一位来自美国康涅狄格州的男性,但后期使用这款车的是一位年轻女士!
据维修保养记录显示,这辆车在2018年贴了隐形车衣。2021 年 9 月更换了车门支架。另外,车头下方也有一些微小的磕碰。
看汽车原始购买文件可以发现,这辆SLR McLaren Roadster 新车时的建议零售价为 495,000 美元,但这款车选配了9,950 美元的黑色Silver Arrow真皮内饰、850 美元的红色刹车卡钳以及还有2,750 美元的运费。
最终这辆汽车的总价达到了513,100 美元,以及 3,000 美元的高油耗税。目前距离拍卖结束还剩7天时间,现在的出价为30万美元(约合190万元人民币),不知道这样的价格你觉得怎么样呢?
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