关于奔驰车身怎么样，你需要知道这些全新一代的奔驰S级轿跑车采用了一个非常饱满的车身

前面的进气格栅采用多边形设计，内部由粗横扫构成，整体看起来很高档。

在尾部方面，新车最大的变化就是使用了贯穿式尾灯设计，排气管造型也为双边共两出。车尾部分，全新一代的奔驰S级轿跑车采用了一个非常饱满的车身，新车的造型很有层次感。

此次升级改款的内饰，无疑让这款曾经的"爆款神车"更上一层楼。新一代S 350e内饰采用了最新的设计语言，双12.3英寸的全液晶仪表和中控屏集成了更多功能，更加简洁。而全新样式的三幅式多功能方向盘、全新升级的中控双屏以及新增加的“畅心醒神”功能，将前一直以来只属于豪车的属性再次提升。

配合64色环境光，氛围灯，仿若星辰般浩瀚；。全车共搭载了6个摄像头。此外，全新一代奔驰S级轿车还配备了多功能立体摄像头，可以在自动驾驶过程中利用地图数据进行每秒超过万亿次的计算。当然，这种双车的设计也为奔驰S级带来了更加尊崇的配置，这也在之前的时候，很多品牌宣称自己为“头部网红”车型。此外，全新一代的奔驰S级也将率先搭载全新L3级别自动驾驶功能并且支持远程升级。这套智能领航限距功能不仅能识别路段边界，还可以根据限速标志调整速度。

其搭载的3.0T发动机，最大功率达到了367马力，再加上4MATIC全时四驱系统，让其在367马力的动力下，零百加速仅需4.8秒。这是这一级别当中为数不多的3.0T发动机，在1200rmp涡轮开始介入时，它能够给到驾驶者足够的动力响应。其动力总成预计会主推3.0T发动机车型并提供插电式混合动力系统。其搭载的新型直列6缸BlueDIRECT 3.5升V6涡轮增压发动机，最大功率达到367马力，峰值扭矩500牛·米，0-100公里/小时加速时间仅需5.2秒。新型S 450 4Matic + 全时四轮驱动系统在提高舒适性的同时兼顾了运动型，该系统的总输出功率为367马力（270千瓦）。此后每次换代，虽然动力总成没有更新，但至少对车辆进行了升级，其目的性已不可同日而语。