卖车加价，能不免费的功能统统收费，这就是奔驰的尊贵之处？

一直以来，在国内乘坐宝马和奔驰被认为是成功人士的象征。

从这句话中不难看出，奔驰的定位是要高于宝马的。

因为买了宝马，可能你还需要自己开车。而买了奔驰后，是需要司机的，所以才说是开宝马坐奔驰。

在网上，只要输入“尊贵的”三个字，排在第一位的词就是“尊贵的梅赛德斯奔驰车主”。

所以，很多人选择买奔驰，可能会觉得自己就成为了尊贵的梅赛德斯奔驰车主。

可能也正是因为如此，奔驰在国内也是为数不多敢于加价卖车的豪华汽车品牌。

不过最近一段时间，尊贵的梅赛德斯奔驰车主们，可能会有些闹心了。

因为奔驰不仅加价卖车，而且能不免费的功能也都通通收费了。

先是6月底，奔驰推出了“付费解锁后轮转向功能”。

简单来说，就是开通这个功能后，车辆后轮主动转向角度可由4.5度升到10度，车辆的转弯直径也低至10.9米。

过了三个月的免费试用期，一年的费用是4998元。

在当时，这件事情在网上引起了不小的关注。

近日，又有奔驰车主在网上爆料，称奔驰官方给自己发送了短信。内容是远程互联服务有效期临近结束，9月30日前订购最高优惠400元。原价1298元三年的远程互联服务功能，现在仅需898元。

支付398元，即享原价498元的一年期产品。

对此，奔驰客服回应远程服务费终身免费，三年后需续费使用。

奔驰4S店销售也表示，车主可根据个人需求选择服务，并支付相应激活费用。

另外，奔驰官方还做了特别说明：夏季远程发动机启动提前运行空调，上车即享凉爽空调；雨季远程服务一键关窗、查看门窗关闭状态、车辆位置等十多种功能。

这还不算，在奔驰的收费项目中，连导航也都不免费了。高德定制版导航，三年的费用为1998元。

在奔驰的这些收费功能中，除了后轮主动转向这个功能很多国产品牌汽车没有配备外，远程互联以及导航功能，售价十万左右的国产车都已经配备了。

不仅使用免费，而且很多品牌还都推出了基础流量终身免费的政策。

难怪会有人说，看来往后奔驰的转向、刹车是不是都要收费了吧？

能不免费的功能都收费，难道就是奔驰车主尊贵之处的体现吗？

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