2021年梅赛德斯-奔驰GLA是最小的SUV,它的格栅上有3分梅赛德斯明星。

曾经有一段时间,小型车通常很惨。他们的目的主要是为了使驾驶员上下班,以便他或她最终买得起更大的汽车。小型车是打工人赛跑的主旋律,而不是奖品。

即使对于著名的小型汽车,如原始的大众甲壳虫和1960年代迷你车,其主要优点是它们非常便宜。而且,仅此一项就足以卖出数百万个功率不足的超小型防锈桶。

几十年来,小型豪华车的概念几乎是矛盾的,尤其是在北美地区。但是,现在不再。密集的市中心,难以找到的停车位以及汽车制造商都必须满足公司平均燃油经济性目标,这意味着梅赛德斯-奔驰及其竞争对手现在有大量想要出售给您的小型豪华车。(或更可能是租给您。)

进入全新的2021 Mercedes-Benz GLA,这是最小的SUV,其格栅上带有三点Mercedes星形。在这样的小型车辆上,恒星会更加明亮。

这是小型SUV级别中最好的驾驶室之一。

假设您不想添加可选的运动套件或夜间套件或外观酷但价格昂贵的20英寸铝合金轮毂和金属漆,但它足够便宜,足以吸引新买家购买奔驰。

GLA与已经在展厅中展出的四款紧凑型梅赛德斯-奔驰车一起,包括A级轿车和掀背车,CLA轿车和七座GLB SUV。因此,现在陈列室中有五辆入门级奔驰车,这很多。选择太多了吗?很可能是; 如果它们在七年甚至五年后仍然可用,我们会感到惊讶。

“真的,市场是由客户决定的,因此,如果他们继续要求紧凑型SUV,我们就会来制造它们。”梅赛德斯-奔驰产品经理Cullen Lee说。“ GLA绝对是吸引梅赛德斯众多新客户的车辆。”

他补充说,GLA还吸引了许多现有的梅赛德斯客户,他们从A级或CLA等汽车换成SUV。他对GLA解释说:“它具有更多功能。” 另一家公司的发言人说,它也受到车队客户的欢迎和作为出租汽车。

鉴于梅赛德斯A级掀背车可能是市场上最好的小型豪华车,您可能一直希望GLA成为高跷上的A级:更多的离地间隙,更多的悬架行程以及一些坚固的车身覆面。认为:A级越野。无论如何,这就是我们所希望的,但是,新的GLA并非如此。

具有双屏显示的MBUX信息娱乐系统胜过大多数同类产品。

我们在这里拥有的是功能胜过形式。与以前的GLA相比,新模型的长度较短,但比其前身更高,更高,更实用。由于比例缩小,它看上去比较笨拙,但为后排乘客提供了更多的头部空间和空间。从驾驶座上完全不会感到幽闭恐惧症。

对于小型SUV,警告也很舒适,但即使是AMG GLA 35车型,其可调式悬架在颠簸和车辙方面也相当合规。艰苦的旅程是以前的GLA的主要缺点,但现在不再是。

与竞争对手相比,令人印象深刻的具有双屏显示的MBUX信息娱乐系统胜过大多数同类产品。那个高科技舱室加上格栅上不容错过的明星,最终成为GLA的最大卖点。

哪个小奔驰适合您?如果您不想弯腰坐车,或者经常需要安装或卸下儿童座椅,那么GLA肯定比A级或CLA更好。您在GLA中也坐得更高。缺点是驾驶起来不那么有趣或吸引人。转向很快但是麻木了。看起来也不那么时尚。但是,对于大多数人来说,这没关系;在GLA中增加实用性和方便进入是一个值得权衡的问题。GLB SUV仅贵些少,但功能更丰富,提供(狭窄的)第三排座椅。

所有这些机器都表明了目前小型豪华车的出现。它们与悲惨相反,充满了高端功能,最新技术和强大的引擎。这就是为什么像这样的豪华小型SUV迅速普及,堵塞公寓停车场并挤挤交通的原因。但是要当心:尽管GLA及其同类产品可能很小,但它们并不便宜,而且向更高更大更好产品的诱惑仍然存在。

触觉式触摸板界面比纯触摸屏系统更吸引人。

技术规格

2021年梅赛德斯-奔驰GLA 250

后排座椅可以前后滑动。

室内设计比A级或CLA更加完整,但这是小型SUV级中最好的驾驶室之一。

性能

基本功率为221马力的GLA 250在现实世界中并不缺乏,对大多数人来说已经足够了。功率为302 hp的AMG GLA 35可以在4.9秒内以0-100 km / h的速度行驶,这当然会更有趣,但是如果您想刺激驾驶,那么CLA或A级仍然是更好的选择。可笑的GLA 45也在路上,功率接近400马力。

技术

MBUX信息娱乐系统清晰且响应迅速。触觉式触摸板界面比纯触摸屏系统更吸引人。自动紧急制动是标准配置,但可以选择自适应巡航。

货物

后排座椅可以前后滑动,具体取决于您是否需要优先考虑乘客舒适度或载货空间。

判决

实用的豪华SUV

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