奔驰bclass怎么样？总结很全面速看!都说传闻奔驰将越来越贵，是真的吗？

奔驰将放弃部分NGCC家庭电力，以维持集团利润为目标。(威廉莎士比亚，Northern Exposure(美国电视剧)，)最近奔驰在官网上直接表示，奔驰将集中火力打造顶级豪华品牌。根据该战略的实际实施，集团75%的资源将投入到中端和高端产品中，同时还将出现名为Mythos的产品系列，专攻顶级限量市场。(威廉莎士比亚，美国作家)。

奔驰将旗下作品区分为 Top-End Luxury、Core Luxury 以及 Entry Luxury，在如此品牌策略之下，对多数消费者而言最关键的，莫过于 Entry Luxury 归类的 NGCC 家族作品，成员将会大幅度缩减至 4 个车系，未来入主奔驰的门槛也会再次提高。

除高阶豪华、核心豪华与入门豪华之外，还将推顶级限量的 Mythos 系列

奔驰之所以这样调整与规划，主要就在于越是高阶的产品其利润自然也越高，因此虽然从市场销售表成绩来看，S-Class 销售量无法与 C-Class 同日而语，但 C-Class 单车利润却又远不及；在新区分设定下，如果 S-Class,、G-Class、EQS、EQS SUV、SL、GLS、Mercedes-Maybach 以及 Mercedes-AMG 作品等顶级战力，乃是隶属于 Top-End Luxury 的作品。

原厂用「核心」Core Luxury 来定义的，主要就是包含了 C-Class、E-Class、GLC、GLE、EQE 等作品，也就是主要用来强攻市占的销售重点车系，这也意味着未来将会出现的 EQE SUV，同样也会是 Core Luxury 等级的作品。在这两个重点分级之上，奔驰还将会推出 Mythos 系列作品，未来将会在 Mercedes-Maybach、Mercedes-AMG、G-Class、EQ 等子品牌上现身，主打的乃是限量，锁定金字塔顶峰的消费族群，Mythos 系列的第一款作品，将会是以新世代 SL 为基础所打造的 SL Speedster。

NGCC 将大幅缩减，如何缩减？删除那些车系？

至于 Entry Level 的 Merceds-Benz 车款，其实就是 NGCC 家族作品，在首代 NGCC 登场时，奔驰乃是希望能将市场战线往下延伸，但奔驰应该是察觉到虽然 NGCC 帮助奔驰拓展了战线，但获利却没有原先预期的出色；未来原厂将会缩减 NGCC 家族编成。

目前 NGCC 家族共计有 A-Class、A-Class Sedan、B-Class、CLA、CLA Shooting Brake、GLA、GLB 等 (原厂 NGCC 的 8 个车系还包含 A-Class Sedan 长轴版)，未来哪几款车系将画下句点，奔驰并未透露，但以产品重叠性高的状况来看，B-Class 很可能会画下句点，而 A-Class Sedan 与 CLA 则应当可以适度合并，不过究竟会如何规划，仍有待原厂后续揭示了。

除了重新定义麾下战力、针对众多车系「去芜存菁」之外，奔驰也在配备上做出调整，未来配备将会以套件组的模式推出，简化原先丰富庞杂的选配设定，也就是说要选就要套装而不大会有单一选配项目的提供。至于套件组的设定逻辑，则是会以市场需求与喜好为依归，奔驰也表示，透过这样品牌策略调整以及相关设定，预计在 2026 年左右就能提升 8%到 14%的利润。