保时捷987尾翼怎么拆？总结很全面速看!强烈推荐型日系宽体美学之Rocket BunnyCayman 987

近年来，全球重塑文化兴起了新的风格。也许话音刚落，很多玩家就已经想到了切割式宽体设计风格，把这种视觉提升到最高水平的品牌，这是毋庸置疑的，但是不要忘记还有更多接地气的代价。(威廉莎士比亚，自由自在，自由自在，自由自在，自由自在，自由自在，自由自在，自由自在)。

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• 是的，钟情于这种日式美学的日本改装厂牌不止是LB Performance才有发言权，位于日本京都的Tra-Kyoto，其自家招牌的Pandem系列可诞生过Rocket Bunny宽体套件，好久没有露脸的它，最近有新的作品诞生了——它是保时捷Cayman 987。

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• Rocket Bunny的设计风格确实能让人过目不忘，这次，他们依然和老搭档日本轮胎大厂Toyo Tires合作，这项合作的项目中，改装团队找来了一辆Porsche Cayman（车架代号987）进行改造，这款令人眼睛再度一亮的作品依然属于Rocket Bunny套件。

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• 前后空力套件、前后翼子板均换上了新式样的组件。

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• 相比Liberty Walk那股锐利，Rocket Bunny套件呈现圆润且兼顾整体线条的设计，铆合而上的外扩轮拱与车身线条结合流畅，线条延伸到后包围之后，与之用为一体的小鸭尾翼，绝对比引擎盖上加装、加固的尾翼特别得多。

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• 有对比，有真相，没改宽体之前，鸭尾翼只能在引擎盖上方安装。

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• 来自Rotiform的BLQ三片式锻造轮圈单品的搭配展现出复古的氛围。

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• 轮胎方面，自然选用Toyo Tires旗下的Proxes R888高阶轮胎，超宽的身形加上超宽的胎圈组合，不抢眼都不行啊。

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• 除了外观样貌有着大幅改变之外，此次Tra-Kyoto与Toyo Tires在车室内部采用了赛场风格，升级Recaro的“大耳朵”赛车桶椅，以及追求轻量化而拆空的内装与苹果绿涂装的防滚架。

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• 作为一个带有主观色彩浓烈的作品，又是一个少之又少的保时捷宽体作品，是否针对动力系统进行强化，似乎显得不是那么重要了。Rocket Bunny就是名声大噪的宽体套件，现在是让你去鉴赏旧思路、新作品的外在之美，而这款带有浓厚竞技气息的Cayman Rocket Bunny，并非四块外抛翼子板的扩展，就如上述所说，Rocket Bunny套件呈现圆润且兼顾整体线条的设计，铆合而上的外扩轮拱与车身线条结合流畅，不与任何同类宽体思路苟同。

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