保时捷换方向机了怎么编码？总结很全面速看!保时捷Macan的使用感受

2015年8月升降机，第一个2016年Macan，使用了5年多，需要谈谈个人经验。

一，关于品牌溢价

很多人说是换壳Q5，但是车价快赶上两个Q5了，一个标就值一辆Q5吗？显然不可能。我相信，虽然有品牌溢价在里面，但大部分说换壳Q5的大部分都是吃不到葡萄就说普通酸的吃瓜群众。我开过Q5，操控完全两个级别，尤其在车速140往上，Macan在160-220的驾驶体验完全不是Q5能比拟的。

二，关于保时捷的质量问题

1、烧机油

1万Km跑下来之后，隔0.9万Km、0.7万Km、0.6万Km，就会机油报警，尽管保时捷中心一直强调0.5万Km以内添加机油都属于正常现象，但我认为这属于对烧机油现象的逃避，也算是一种不负责，因为基本三年十万Km出保之后，烧机油就需要自费解决了（虽然基本解决不了）。

2、转向故障

大约是在2010年1月份吧，在市区行驶到十字路口突然提示转向故障，方向打不动，靠边停，正好疫情刚开始，就慢慢开到车库，一直到三月份才拖到保时捷中心（四百多公里）进行检查。最后说是通讯故障，重新编码就好了，论坛上也有几个同故障的车友加微信聊了聊这个问题，总的来说发生率不是很高。

3、仪表报警

车右后尾灯、左后尾灯、四驱故障、PSM稳定系统故障等等，基本跑跑或者重启就会好，基本不影响驾驶

4、异响

自从转向故障修好之后，转向开始异响，先是向小幅度右打轮行驶时有，并且声音越来越厉害，到保时捷中心检查，没有发现问题，后来将左右半轴对换，过了几天向左小幅度打轮加速开始异响，到今天越来越严重，只能年后再去检查了…

三、关于售后服务

保时捷的售后还是很到位的，我从提车到现在五年半，5.8万Km，全程都在保时捷中心保养。原版原漆，未发生事故（停车被三轮车划过，都在后保险杠，买保时捷会员送了一个漆面补漆，但是影响不大就没补漆）。

四、使用感受

那时候刚毕业，第一辆属于自己的车子，没有听从家里的建议提Q7（因为有个X3所以没考虑过X5），缺点就是空间小、后备箱容积小，座椅偏硬，乘坐感较差。优点就在于驾驶乐趣，虽然2.0T，按照现住国内的道路情况，动力已然够用了。再一个就是品牌带来的效益了。

最后放一下保养记录，不知道为啥，随车保养记录售后填了两次就不填了